[发明专利]透平主轴轴承箱的挡油结构

权利要求书

1. 一种透平主轴轴承箱的挡油结构，所述透平的主轴由轴承支承，所述轴承位于轴承箱内，所述轴承箱由轴承箱体和轴承箱盖组成，其结合面对应主轴的中心线，与其等高，在轴承箱的左、右两端分别设有挡油环，其外周面与轴承箱配合，配合面设有密封圈，其内周面与主轴配合，留有配合间隙，该挡油环是上、下分半结构；其特征在于：

在轴承箱盖左、右两端的内侧端面由圆周向圆心方向分别延伸出一个半圆弧形挡油板，与轴承箱盖是整体，该左、右两块挡油板分别位于左、右两挡油环上半的内侧，与上半挡油环形成上半整体挡油密封结构，将轴承箱盖与挡油环上半之间的结合缝遮挡，防止润滑油从结合缝泄漏；

在左、右两挡油环下半的内侧端面由圆周向圆心方向分别延伸出一个半圆弧形挡油板，与挡油环下半是整体，该左、右两块挡油板分别位于轴承箱体左、右两端的内侧，与轴承箱体形成下半整体挡油密封结构，将轴承箱体与挡油环下半之间的结合缝遮挡，防止润滑油从结合缝泄漏；

在主轴与挡油环的结合部位，主轴的柱面上切出一个环形集油槽，用于收集泄漏到主轴柱面上的润滑油，与之相对应，在挡油环下半的内周面上，开有一个半圆弧形集油槽，用于承接从主轴集油槽流下的润滑油，在该半圆弧形集油槽的谷底，开有一个斜孔，通往轴承箱内，使挡油环下半集油槽中的润滑油流回轴承箱内；

所述挡油环与轴承箱的配合面为凹凸配合结构，挡油环是凸台结构，轴承箱是凹槽结构，在轴承箱体凹槽的谷底，开有一个斜孔，通往轴承箱内，使泄漏到凹槽中的润滑油流回轴承箱内。

2.如权利要求1所述的透平主轴轴承箱的挡油结构，其特征在于：所述密封圈是橡胶密封圈，布置在轴承箱的凹槽内。

3.如权利要求1所述的透平主轴轴承箱的挡油结构，其特征在于：所述挡油环的内周面上设有挡油齿。