[发明专利]汽车通风装置及汽车

说明书

技术领域

本发明涉及汽车领域，具体地，涉及一种汽车通风装置以及汽车。

背景技术

由于汽车密封，在酷热的夏季把汽车停在太阳底下时，车内温度会急剧升高。一般情况下，车主会采用开车窗、遮挡车体、增加附加设备等方法来降低车内温度，然而这些方法不具有普遍意义，而且存在诸多安全隐患。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车通风装置，该汽车通风装置能够控制车内空气与外界的流通，从而降低车内温度。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供一种汽车通风装置，其中，所述汽车通风装置包括基板、盖板和双金属片，所述基板能够安装到车身上并覆盖形成在该车身上的开口，并且所述基板上形成有通风口，所述盖板枢转连接于所述基板，所述双金属片能够通过温度的变化而驱动所述盖板转动以打开或关闭所述通风口。

优选地，所述双金属片安装在所述基板的内侧且能够通过杠杆驱动所述盖板转动。

优选地，所述杠杆的一端设置在所述盖板的内侧，另一端设置在所述双金属片的自由端，并且该杠杆的支点部铰接在所述基板的内侧。

优选地，所述汽车通风装置还包括复位弹簧和安装轴，所述安装轴设置在所述基板的内侧，所述杠杆的支点部设置在所述安装轴上，所述复位弹簧的一端连接于所述基板，另一端连接于所述安装轴。

优选地，所述杠杆垂直于所述安装轴延伸，所述双金属片平行于所述安装轴延伸，并且该双金属片的自由端位于所述基板与杠杆之间。

优选地，所述盖板上还设置有用于在所述盖板与所述基板之间形成密封的密封件。

优选地，所述双金属片设置在驱动电路中以导通或断开该驱动电路，该驱动电路导通时能够通过电动元件驱动所述盖板转动。

本发明巧妙地利用双金属片的热变形来驱动盖板转动，以打开或关闭通风口，控制车内空气与外界的流通，达到降低车内温度的目的。

根据本发明的另一方面，提供一种汽车，该汽车包括如上所述汽车通风装置。

优选地，所述汽车通风装置安装在所述车身的上部。

根据本发明的还另一方面，提供一种汽车，包括车身，其中，所述车身上形成有通风口，所述汽车还包括盖板和双金属片，所述盖板枢转连接于所述车身，所述双金属片能够通过温度的变化而驱动所述盖板以打开或关闭所述通风口。

优选地，所述双金属片安装在所述车身的内侧且能够通过杠杆驱动所述盖板转动。

优选地，所述杠杆的一端设置在所述盖板的内侧，另一端设置在所述双金属片的自由端，并且该杠杆的支点部铰接在所述车身的内侧。

优选地，所述汽车还包括复位弹簧和安装轴，所述安装轴设置在所述车身的内侧，所述杠杆的支点部设置在所述安装轴上，所述复位弹簧的一端连接于所述车身，另一端连接于所述安装轴。

优选地，所述杠杆垂直于所述安装轴延伸，所述双金属片平行于所述安装轴延伸，并且该双金属片的自由端位于所述车身与杠杆之间。

优选地，所述盖板上还设置有用于在所述盖板与所述车身之间形成密封的密封件。

优选地，所述双金属片设置在驱动电路中以导通或断开该驱动电路，该驱动电路导通时能够通过电动元件驱动所述盖板转动。

优选地，所述通风口形成在所述车身的上部。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是根据本发明的一种实施方式的汽车通风装置的示意图，其中盖板处于关闭状态；

图2是沿图1中的A-A线截取的剖视图；

图3是沿图1中的B-B线截取的剖视图；

图4是根据本发明的一种实施方式的汽车通风装置的示意图，其中盖板处于打开状态；

图5是沿图4中的A-A线截取的剖视图；

图6是图5中的C部分的放大图；

图7是沿图4中的B-B线截取的剖视图；

图8是显示根据本发明的一种实施方式的汽车通风装置安装在车身上的示意图；

图9是显示根据本发明的一种实施方式的汽车通风装置的工作过程的示意图；

图10是根据本发明的另一种实施方式的汽车通风装置的电控原理图，其中，双金属片作为传感器开关设置在驱动电路中。

附图标记说明

10 汽车通风装置