[发明专利]一种车用底盘防护弹簧

说明书

技术领域

 本发明涉及一种车用底盘防护弹簧，尤其属于一种具有防止车辆相撞功能的底盘防护弹簧装置。

背景技术

现有车辆的防护弹簧技术中，没有应用弹簧装置来防护车辆被撞击。如中国专利信息中心公布的申请号为201220054864.8的实用新型专利——一种汽车追尾弹簧阻尼器，该专利提供了一种汽车追尾弹簧阻尼器，属于汽车防护设备技术领域；该实用新型包括功能牌照板、压缩弹簧，功能牌照板与压缩弹簧贴合在一起、其上还带有两个或四个凹槽；固定牌照的螺栓位于凹槽内；但是该弹簧装置没有应用来防护本车辆被前方后方所来车辆撞击。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种具有防止车辆相撞功能的车用底盘防护弹簧，既可以避免前方所来车辆撞击本车辆，也可以避免本车辆被后来车辆追尾撞击；以解决现有技术没有应用弹簧装置防护作用车辆被撞击、造成车辆损坏及人员伤亡等安全问题。

其技术方案是：一种具有防止车辆相撞功能的车用底盘防护弹簧，包括弹簧1、弹簧收放器2、控制系统3，其特征是：所述弹簧1安装在车辆底盘下端，所述弹簧收放器2连接弹簧1，弹簧收放器2连接控制系统3，所述控制系统3有导线连接车辆驾驶室控制系统。

作为优化，本发明一种具有防止车辆相撞功能的车用底盘防护弹簧，其特征是：所述弹簧1还有盒体4包装，盒体4下端有盒盖5；所述盒体4安装在车辆底盘下端。

作为优化，本发明一种具有防止车辆相撞功能的车用底盘防护弹簧，其特征是：所述控制系统3还有导线连接超声波测距仪6，所述超声波测距仪6设置有对本车辆前方所来车辆或后面跟进车辆的距离的感应系统，并能提示驾驶员在最佳时间开启本发明车用防护弹簧装置。

作为优化，本发明一种具有防止车辆相撞功能的车用底盘防护弹簧，其特征是：所述具有防止车辆相撞功能的车用底盘防护弹簧还安装有降落伞7，降落伞7有导线连接控制系统3。

本发明工作原理：1.当本车辆驾驶员或超声波测距仪发现前方所来车辆或后面跟进车辆将要撞击本车辆后，驾驶员及时启动本发明车用防护弹簧装置的控制系统3，这时弹簧收放器2将弹簧1放开，弹簧1弹向地面，地面的反作用力将车辆弹起3-4米高，接着弹簧收放器2将弹簧1收缩起来，让前方所来车辆或后面跟进车辆从本车辆的下方空间安全通过，从而避免车辆相互撞击造成安全事故；2、当本车辆降落地面时，控制系统3通过弹簧收放器2将弹簧1放开，弹簧1接触地面产生的反作用力抵消大部分本车辆的重力，让本车辆较为轻缓安全地落到地面；3、降落伞7安装在车顶，当本车辆降落地面时，通过车辆控制系统开启降落伞，让本车辆轻缓安全地落到地面。

本发明的优点：1、既可以避免前方或后方所来车辆撞击本车辆，也可以避免本车辆被前后方车辆同时撞击；解决了现有技术没有应用弹簧装置防护作用车辆被撞击、造成车辆损坏及人员伤亡等安全问题。2、安全系数较高，设置有降落伞让本车辆缓缓地安稳降落。  

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图中：弹簧1、弹簧收放器2、控制系统3、盒体4、盒盖5、超声波测距仪6、降落伞7。

具体实施方式

下面对本发明的实施例结合附图加以详细描述。

实施例1：如图1所示，一种具有防止车辆相撞功能的车用底盘防护弹簧，包括弹簧1、弹簧收放器2、控制系统3，其特征是：所述弹簧1安装在车辆底盘下端，所述弹簧收放器2连接弹簧1，弹簧收放器2连接控制系统3，所述控制系统3有导线连接车辆驾驶室控制系统。

实施例2：如图1所示，一种具有防止车辆相撞功能的车用底盘防护弹簧，包括弹簧1、弹簧收放器2、控制系统3、超声波测距仪6，其特征是：所述弹簧1安装在车辆底盘下端，所述弹簧收放器2连接弹簧1，弹簧收放器2连接控制系统3，所述控制系统3有导线连接超声波测距仪6和车辆驾驶室控制系统；所述超声波测距仪6设置有对本车辆前方所来车辆或后面跟进车辆的距离的感应系统，并能提示驾驶员在最佳时间开启本发明车用防护弹簧装置。