[发明专利]用于车辆的流体传动装置有效
申请号: | 201410575622.7 | 申请日: | 2014-10-24 |
公开(公告)号: | CN104565270B | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
发明(设计)人: | 出盐幸彦;井上雄二;阿部稔 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社;爱信艾达株式会社 |
主分类号: | F16H41/24 | 分类号: | F16H41/24 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 | 代理人: | 张建涛,车文 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 流体 传动 装置 | ||
1.一种用于车辆(14)的流体传动装置(10),所述车辆(14)包括驱动源(16)和驱动板(20),所述驱动板(20)被固定到所述驱动源(16)的输出旋转构件(32),
所述流体传动装置(10)包括:
外罩(36),所述外罩(36)被构造成与所述驱动板(20)一体地绕所述流体传动装置(10)的轴线可旋转地被驱动,所述驱动板(20)包括定位孔(60),所述定位孔(60)将所述驱动板(20)和所述外罩(36)定位;和
定位构件(40),所述定位构件(40)是柱状构件,所述定位构件(40)被设置在所述外罩(36)的与所述驱动板(20)相对的表面侧上在所述外罩(36)的径向外侧位置处,所述定位构件(40)被构造成在所述定位构件(40)被布置在所述定位孔(60)中的状态中突出到驱动板侧,所述定位构件(40)被构造成从所述驱动板(20)相对于所述流体传动装置(10)的轴线方向倾斜地突出,并且所述定位构件(40)的径向最外侧位置位于相对于所述外罩(36)的径向最外侧位置的径向内侧上,
其中:所述外罩(36)包括多面体形状的台座(50),所述多面体形状的台座(50)被设置在所述外罩(36)的与所述驱动板(20)相对的表面侧上在所述径向外侧位置处,所述多面体形状的台座(50)被构造成在所述流体传动装置(10)的轴线方向上朝向所述驱动板突出,所述多面体形状的台座(50)包括固定表面(52),所述固定表面(52)垂直于所述定位构件(40),所述固定表面(52)将所述定位构件(40)固定到所述固定表面(52)上且所述固定表面(52)与所述驱动板(20)接触,由此所述定位构件(40)被固定到所述多面体形状的台座(50),并且所述驱动板(20)的第一部分被弯曲以便沿着所述固定表面(52)延伸,所述定位孔(60)被设置在所述第一部分中。
2.根据权利要求1所述的流体传动装置(10),其中:
所述定位构件(40)被构造成相对于所述流体传动装置(10)的轴线方向倾斜地突出到所述驱动板(20)的外侧。
3.根据权利要求1或2所述的流体传动装置(10),其中:
所述定位孔(60)被设置在所述驱动板(20)的在所述流体传动装置(10)的轴线方向上与所述定位构件(40)相对的一部分上。
4.根据权利要求1或2所述的流体传动装置(10),其中:
所述定位构件(40)是带有外螺纹的柱状构件,并且
通过将螺母(70)拧紧到被布置在所述定位孔(60)中的所述定位构件(40),所述外罩(36)和所述驱动板(20)被紧固。
5.根据权利要求1或2所述的流体传动装置(10),其中:
所述定位孔(60)包括圆形部分(62)和开槽部分(64),所述开槽部分(64)被设置成使得所述圆形部分(62)的径向外侧与所述驱动板的外周连通,所述开槽部分(64)在周向方向上的宽度大于所述定位构件(40)在所述周向方向上的宽度。
6.根据权利要求5所述的流体传动装置(10),其中:
所述定位构件(40)是带有外螺纹的柱状构件,并且
通过将螺母(70)拧紧到被布置在所述定位孔(60)中的所述定位构件(40),所述外罩(36)和所述驱动板(20)被紧固。
7.根据权利要求6所述的流体传动装置(10),其中:
所述开槽部分(64)在所述周向方向上的宽度小于所述圆形部分(62)的直径。
8.根据权利要求1或2所述的流体传动装置(10),其中:
所述定位孔(60)的径向最外侧位置位于相对于所述定位构件(40)的径向最外侧位置的径向外侧上。
9.根据权利要求1或2所述的流体传动装置(10),其中:
所述驱动板(20)的第二部分被弯曲以便沿着所述外罩(36)的外周延伸,所述第二部分位于相对于所述外罩(36)的径向最外侧位置的径向外侧上。
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