[发明专利]地铁车站轨顶风口改造

权利要求书

1.地铁车站轨顶风口改造，其特征在于：风口百叶窗在轨顶风道风口下侧、接触网上端,按照车站起点、车站中心线和车站终点可以把上下行轨行区划分为四个完全一样的区,上行起点至车站中心线，上行终点至车站中心线，下行起点至车站中心线，下行终点至车站中心线，二十四组轨顶风口被分为完全一样的四处，每处六组,车站起点和车站终点都是近风端，车站中心线处是远风端，六组中共有12个小单元，每个小单元的尺寸都是一样的，尺寸均为1000mm×500mm。

2.根据权利要求1所述的地铁车站轨顶风口改造，其特征在于：六组轨顶风道风口中每个小单元风口都安装插板,插板尺寸为570mm×550mm×6mm，2块，在轨顶风道风口上侧，通过8个膨胀螺栓可靠固定。

3.根据权利要求1所述的地铁车站轨顶风口改造，其特征在于：拉板式风口安装完毕后，将每一组风口的拉板抽动至任一位置，然后对拉板式风口进行风量测试，打开车站控制轨顶风口风量的组合阀，关闭其它无关组合阀，开启车站轨行区模式，通过风量测速仪对每一组风口风量进行测量，并记录该数据，然后重复本项工作若干次，直至每一组风口风量均满足设计要求，这样即可得出每一组风口插板应该放置的准确位置，我们通过对每一组风口敞开部分进行计算即可得出相应的风口敞开面积。