[发明专利]一种滑柱总成的疲劳测试装置及其测试方法有效
申请号: | 201410577076.0 | 申请日: | 2014-10-24 |
公开(公告)号: | CN104316307B | 公开(公告)日: | 2017-11-14 |
发明(设计)人: | 巩德峰;赵忠印;章礼文;郝萍萍 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M17/007 |
代理公司: | 广州中瀚专利商标事务所44239 | 代理人: | 黄洋,盖军 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 总成 疲劳 测试 装置 及其 方法 | ||
1.一种滑柱总成的疲劳测试装置,由液压伺服设备、L形夹具、支架、主夹具构成,所述支架具有垂直的两个竖杆和端部连接于竖杆上的横杆,所述主夹具固定于横杆上;所述液压伺服设备位于主夹具的下方,所述L形夹具的一端底端与液压伺服设备连接;其特征在于所述L形夹具包括相互垂直的横板及竖板,所述横板设有螺栓孔,所述L形夹具通过穿过螺栓孔的螺栓与一个关节轴承相连,所述关节轴承的下端与液压伺服设备连接;所述L形夹具的横板的螺栓孔有多个,并沿横板的轴线排列。
2.根据权利要求1所述的滑柱总成的疲劳测试装置,其特征在于所述支架为龙门架,所述横杆的高度可调。
3.一种应用权利要求1所述滑柱总成的疲劳测试装置的滑柱总成的疲劳测试方法,其特征在于包括如下步骤:
A:将滑柱总成的上端与主夹具固定连接,滑柱总成的下端与L形夹具的顶端连接,调整L形夹具的位置或角度,以使得滑柱总成的倾斜角度与实车装配角度一致;
B:向液压伺服设备输入驱动信号,利用液压伺服设备对滑柱总成进行疲劳测试。
4.根据权利要求3所述的滑柱总成的疲劳测试方法,其特征在于所述A步骤中,将滑柱总成弹簧上贴应变片,以采集测试过程中弹簧的应变数值。
5.根据权利要求3所述的滑柱总成的疲劳测试方法,其特征在于B步骤所述的驱动信号的来源如下:将装配于实车上的滑柱总成的弹簧上贴应变片,然后进行标定,标定完成后在试验场采集路谱数据,路谱数据采集完成后,对路谱数据进行编辑处理,并导入RPC软件,运用RPC技术产生驱动信号,以实现试验场的路试环境。
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