[发明专利]方便安装结构简单的新型节能光源

说明书

技术领域

本发明涉及一种车灯，尤指一种方便安装结构简单的新型节能光源。

背景技术

惰性气体灯是由惰性气体填充的弧光放电光源体，与一般仅在普通卤素光源体外边缘渡上蓝色颜料以达到色温改变的超白光源体截然不同，取代了传统的钨丝光源体发光原理，通过高压激发管内的氙气，从而在两极间产生一束超强的高色温电弧。其具有以下几点优点:

1.高亮度，惰性气体填充的弧光放电光源体亮度比卤素灯亮4倍；投射范围比卤素灯更广泛，灯光照射远度至少增加20至40公尺，使驾驶员视线范围更广。

2.发光舒适：，惰性气体填充的弧光放电光源体的光线与白天日光的光色差不多一样，令夜间行车更加安全、自如。

3.节能：卤素灯耗电量一般比惰性气体填充的弧光放电光源体耗电量可节约近50%电能。

4.寿命长：卤素灯是采用灯丝通电发光，灯丝在长时间高温下易发生熔断，故障率偏高；惰性气体填充的弧光放电光源体两电极互不接触，能将尽量多的电能转化成光能，因此其使用寿命基本与汽车使用年限相同。

5.个性化：，惰性气体填充的弧光放电光源体在夜色中远远看去发出白中带蓝的光芒，与泛黄的卤素灯光相比特征区分明显，令汽车更显高档和豪华。

因此，惰性气体填充的弧光放电光源体正逐步取代传统的卤素灯而成为汽车照明灯的基本标准配置。然而，现有的光源的大部分外壳都是一体成型或通过胶粘的方式将各组件组合而成，具有结构复杂、组装困难的缺陷；另外，远近光的调节主要通过光源体在外壳的滑槽内前后滑动来实现，若滑槽的宽度较大，光源体往往松脱，造成远近光的调节的不精确，若滑槽的宽度较小，则光源体容易卡在滑槽中，进而磨损滑槽，更甚者造成调节的失灵。并且，受限于现有的精密加工水平，滑槽的加工精度难于提高，难于明显提高方便安装结构简单的新型节能光源的远近光调节的伸缩距离。

因此，为了克服上述缺陷，发明一种结构简单、组装和更换容易、伸缩范围广的方便安装结构简单的新型节能光源实为必要。

发明内容

基于现有技术的不足，本发明的主要目的在于提供一种结构简单、组装和更换部件容易、伸缩范围广的方便安装结构简单的新型节能光源。

为了达到上述目的，本发明提供了一种方便安装结构简单的新型节能光源，包括光源体、外壳以及设置于外壳中的电磁棒、复位弹簧和电磁电圈，其中，所述电磁电圈环绕于电磁棒外，所述复位弹簧抵持于电磁棒与外壳底之间，所述外壳包括可拆卸地组装在一起的上壳体和下壳体，所述上壳体进一步包括可拆卸地组装在一起的前上壳体和后上壳体，所述前上壳体具有至少一个由其内壁延伸出的凸出部分，所述后上壳体具有至少一个卡槽，所述卡槽对应设置所述凸出部分，所述氙气灯还进一步包括反光体，所述反光体设置于外壳中，并包裹所述光源体，所述反光体具有凸出的平台，所述复位弹簧抵持于所述凸出的平台与所述下壳体之间。

在发明的一个优选实施例中，所述方便安装结构简单的新型节能光源还进一步包括防止转动装置，所述防止转动装置设置于反光体与光源体之间。

与现有技术相比，本发明方便安装结构简单的新型节能光源中由于各组件都是可拆卸的配合方式组装在一起，从而能够方便地拆解和更换，也方便了光源体的更换部件。并且，采用电磁吸力代替传统的滑动方式来调节方便安装结构简单的新型节能光源的远近光，由于其为非摩擦性接触，减少了光源体与外壳间的磨损，另一方面，可通过选择复位弹簧的长度，能明显地提高远近光的伸缩调节范围。

为使本发明更加容易理解，下面将结合附图进一步阐述本发明方便安装结构简单的新型节能光源的具体实施例。

附图说明

图1为本发明方便安装结构简单的新型节能光源的结构示意图；

图2为本发明方便安装结构简单的新型节能光源的拆解图；

图3为本发明方便安装结构简单的新型节能光源在断开状态的示意图；

图4为本发明方便安装结构简单的新型节能光源在导通状态的示意图。

具体实施方式

参照图1和图2所示，本发明提供了一种方便安装结构简单的新型节能光源，包括光源体1、外壳2以及设置于外壳2中的电磁棒3、复位弹簧4和电磁电圈5，其中，所述电磁电圈5环绕于电磁棒3外，所述复位弹簧4抵持于电磁棒3与外壳底之间。

其中，所述光源体1内充满惰性气体氙气，为发光源，在通电状态下，能发射各种颜色的光。