[发明专利]一种船用泄放漏斗在审
申请号: | 201410578778.0 | 申请日: | 2014-10-26 |
公开(公告)号: | CN105620661A | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 彭芹 | 申请(专利权)人: | 彭芹 |
主分类号: | B63B13/00 | 分类号: | B63B13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225500 江苏省泰州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船用泄放 漏斗 | ||
技术领域
本发明涉及一种泄放漏斗,尤其是一种船用泄放漏斗。
背景技术
目前船厂建造的船舶,其油舱一般都会设置泄放管,用来排放舱室中的杂 质或用于抽出样本。一般情况下在泄放管末端的甲板上安装一只泄放漏斗(俗 称地漏),用来排放从油舱中释放出的油或油污水。然而实际使用时,部有一部 分排放出来的液体无法全部通过地漏排走,未及时排走的油或油污水会流到甲 板上。特别是在船舶航行时,随着船舶的不规则晃动,油或油污水污染的面积 会更大。被污染了的甲板,需花费大量人工去清理。
发明内容
针对以上现有技术的不足,本发明的目的是提供一种船用泄放漏斗,它不 仅有助于全部排出油污水,而且制作安装方便。
本发明的目的是通过采用以下技术方案来实现的:
船用泄放漏斗,包括漏斗本体和安放于漏斗本体内的圆盘状格栅板,所述 格栅板上分布设置有若干通孔,格栅板通过螺钉与漏斗本体连接和固定,所述 泄放漏斗安装于船舶的甲板上,泄放漏斗的开口面高于甲板面。
作为本发明的优选技术方案,所述泄放漏斗开口面高于甲板面120毫米。
本发明的有益效果是:相对于现有技术,本发明的开口面高于甲板面,泄 放漏斗会将泄放的油污水控制在漏斗内,从而避免了油污水污染船舶甲板。本 发明不仅能够有效保护船舶环境,而且节省了人工。
附图说明
下面结合附图与具体实施例对本发明作进一步说明:
图1是本发明的结构示意图;
图2是图1的俯视结构示意图;
图3本发明的工作状态示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示,船用泄放漏斗,包括漏斗本体1和安放于漏斗本体1 内的圆盘状格栅板3,所述格栅板3上分布设置有若干通孔31,格栅板3通过 螺钉2与漏斗本体1连接和固定,所述泄放漏斗安装于船舶的甲板上,泄放漏 斗的开口面高于甲板面。本实施例中,所述泄放漏斗的开口面高于船舶甲板面 120毫米。
如图3所示,相比于普通的船舶地漏,本发明的最高处不与甲板面齐平, 而是比甲板面高120mm。将泄放管末端直接引到地漏中,这样就可以将无法及时 排走的油围在泄放漏斗中,从而避免油污水流出污染船舶甲板面。在泄放漏斗 的格栅板3上平均分布有相同的圆孔31,当泄放完成后,可以松动泄放漏斗格 栅板3上的螺钉2,取出格栅板3,将杂质倒入指定的地方。本发明泄放漏斗会 将泄放的油污水控制在规定的位置,有效避免了环境污染和不必要的人工。
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