[发明专利]无水闷孔单缸柴油机缸盖铸造工艺及所用砂芯无效
申请号: | 201410579226.1 | 申请日: | 2014-10-24 |
公开(公告)号: | CN104325087A | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
发明(设计)人: | 王珣;倪霖 | 申请(专利权)人: | 江苏武蕾机械有限公司 |
主分类号: | B22C9/10 | 分类号: | B22C9/10 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 王凌霄 |
地址: | 213171 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无水 闷孔单缸 柴油机 缸盖 铸造 工艺 所用 | ||
1.一种无水闷孔单缸柴油机缸盖铸造工艺,其特征是:具有以下步骤:1、制作上模、下模以及砂芯,并在砂芯外表面涂覆低发气量的涂料;2、制作在中心具有排气孔的芯撑(4),将芯撑(4)安装在砂芯上平面重心位置,芯撑(4)下半部分置于砂芯内,芯撑(4)中心的排气孔(45)与砂芯贯通以排出砂芯内部气体;3、砂芯底面设置水道脚(2),并在水道脚(2)上向砂芯内安装用于排气的排气针(3);4、砂芯安装在下模内,合上上模,上模内表面贴压在芯撑(4)上平面上;5、通过浇冒口向合模后的上、下模内浇铸铁水。
2.一种权利要求1所述无水闷孔单缸柴油机缸盖铸造工艺所用砂芯,具有芯体(1),其特征是:所述的芯体(1)下平面上设有水道脚(2),水道脚(2)上设有用于下模排气的排气针(3),芯体(1)上平面重心位置设有作定位作用并在铸件凝固过程中与铸件焊合的芯撑(4),所述的芯撑(4)具有上支撑板(41)、下支撑板(42)以及位于上、下支撑板(41)、(42)之间的结合板(43),上支撑板(41)与结合板(43)之间、结合板(43)与下支撑板(42)之间均连接有连接柱体(44),从上支撑板(41)到下支撑板(42)贯穿开设有与芯体(1)内部连通的排气孔(45),结合板(43)至下支撑板(42)部分埋设在芯体(1)内。
3.根据权利要求2所述的砂芯,其特征是:所述的连接柱体(44)上开设有环形槽(46)。
4.根据权利要求2所述的砂芯,其特征是:所述的芯体(1)采用冷芯制作,芯体(1)外表面涂敷有防止芯体(1)内部向外排气的低发气量的涂料层。
5.根据权利要求2所述的砂芯,其特征是:所述的水道脚(2)具有三个,每个水道脚(2)上对应设有排气针(3)。
6.根据权利要求2所述的砂芯,其特征是:所述的芯撑(4)采用熔点高于铸铁的铁合金制作,芯撑(4)表面具有镀锡层。
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