[发明专利]一种空调用的油分离器

说明书

技术领域

本发明涉及制冷系统领域，具体涉及一种空调用的油分离器。

背景技术

制冷系统中的压缩机，绝大部分采用喷油冷却或者润滑。润滑油用于各摩擦副之间的润滑以及降低压缩机的排气温度。但是润滑油是一种换热性能很差的介质，当压缩机内的润滑油进入冷凝器和蒸发器等热交换设备内，将会在传热面上形成油膜，从而降低它们的传热系数，减少了有效的传热面积，使冷凝温度上升，蒸发温度下降，制冷能力降低。因此在压缩机排气之后，进入冷凝器前应增加油处理装置，将压缩机排气中的润滑油大部分分离出来，经过冷却送回压缩机。

中国专利申请201210422702公开了一种油分离器，包括壳体、进汽管组件、出气管组件、过滤网组件和旋分装置，利用离心原理进行分离。但该油分离器的油分噪音大，造成用户的体验感差，且采用离心分离的油分离器焊点较多，易产生变形，影响分离效率。

发明内容

本发明提供一种空调用的油分离器，本发明的主要目的是有效降低噪音。

为实现上述目的，本发明提供了以下技术方案：

一种空调用的油分离器，包括筒体、进入管、排出管和降噪器；进入管的进入口和压缩机的排出口连通，进入管的排出口和筒体连通，排出管的进入口和筒体连通，排出管的排出口和冷凝器连通，降噪器位于筒体内部，降噪器为滤网结构、并且面对进入管的排出口设置。

根据本发明的一个实施例，进一步的，油分离器还包括第一分离滤网，第一分离滤网设置在筒体内部、并且位于进入管与排出管之间，第一分离滤网用于过滤来自压缩机的气油混合物中的油。

根据本发明的一个实施例，进一步的，降噪器和第一分离滤网都为三层或三层以上的滤网叠加而成。

根据本发明的一个实施例，进一步的，相邻滤网的网丝相互交叉连接使多层滤网形成整体。

根据本发明的一个实施例，进一步的，至少一层滤网的网丝为波浪形。

根据本发明的一个实施例，进一步的，多层滤网由网丝和筒体的横截面的水平线的夹角为0°的滤网、网丝和筒体的横截面的水平线的夹角为45°的滤网、网丝和筒体的横截面的水平线的夹角为90°的滤网组成。

根据本发明的一个实施例，进一步的，降噪器的厚度为10毫米-20毫米。

根据本发明的一个实施例，进一步的，第一分离滤网的厚度为40毫米-100毫米。

根据本发明的一个实施例，进一步的，油分离器还包括封头，封头构成筒体的第一端部，降噪器连接在封头的内壁上。

根据本发明的一个实施例，进一步的，油分离器还包括筒体法兰和盖板，筒体还包括与第一端部相对的第二端部，进入管靠近第一端部设置，排出管靠近第二端部设置，筒体法兰构成筒体的第二端部，盖板连接在筒体法兰的外壁上。

根据本发明的一个实施例，进一步的，油分离器还包括第一挡液板，第一挡液板设置在筒体内部、并且位于进入管与排出管之间，第一挡液板用于过滤来自压缩机的气油混合物中的油，第一挡液板的面积小于筒体内壁的横截面积。

根据本发明的一个实施例，进一步的，油分离器还包括第二挡液板，第二挡液板设置在筒体内部、并且位于第一挡液板与排出管之间，第二挡液板用于过滤来自压缩机的气油混合物中的油，第二挡液板的面积小于筒体内壁的横截面积。

根据本发明的一个实施例，进一步的，第一挡液板和/或第二挡液板为半圆形。

根据本发明的一个实施例，进一步的，第一挡液板连接在筒体的内壁的上部和/或第二挡液板连接在筒体的内壁的下部。

根据本发明的一个实施例，进一步的，油分离器还包括油分滤芯，油分滤芯设置在第二挡液板与筒体的第二端部之间，油分滤芯用于过滤来自压缩机的气油混合物中的油。

根据本发明的一个实施例，进一步的，油分滤芯为环形圆柱型结构，在油分滤芯的内部设置有滤网。

根据本发明的一个实施例，进一步的，第二挡液板的上端与筒体的内壁的底部的高度大于油分滤芯的进入口中心与筒体的内壁的底部的高度。

根据本发明的一个实施例，进一步的，油分离器还包括第三挡液板，第三挡液板设置在油分滤芯的排出口与排出管的进入口之间，第三挡液板用于过滤来自压缩机的气油混合物中的油。

根据本发明的一个实施例，进一步的，第三挡液板为敞口的梯形结构，在梯形的两个斜边具有开口，开口用于气油混合物中的气体通过。

基于上述技术方案中的任一技术方案，本发明实施例至少可以产生如下技术效果：