[发明专利]基于网络的黄标车检管系统及检管方法有效
申请号: | 201410580039.5 | 申请日: | 2014-10-23 |
公开(公告)号: | CN104269061A | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 赵明 | 申请(专利权)人: | 重庆市城投金卡信息产业股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 谢殿武 |
地址: | 401336 重庆市南岸区*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 网络 车检 系统 方法 | ||
1.一种基于网络的黄标车检管系统,其特征在于:包括身份识别模块、检测设备、远程终端和监测系统;
所述身份识别模块,与车辆唯一对应并储存车辆基础信息;
检测设备包括:
便携式终端设备,用于读写身份识别模块信息;
检测单元,用于检测车辆环保参数并将检测的信息传输至便携式终端设备;
远程终端储存有车辆基础信息、排放标准信息和非环保目录,该远程终端与便携式终端设备网络连接用于交互传输信息;
监测系统包括:
现场监测模块和区域终端;
所述现场监测模块安装于道路监测点用于读取身份识别模块的黄标车信息;
所述区域终端和远程终端网络连接用于交互传输信息;所述区域终端与现场监测模块网络连接用于接收现场监测模块传递的黄标车信息和位置信息。
2.根据权利要求1所述的基于网络的黄标车检管系统,其特征在于:还包括与检测设备对应的近程终端,所述便携式终端设备包括无线传输模块Ⅰ,所述近程终端设有无线传输模块Ⅱ,无线传输模块Ⅰ与无线传输模块Ⅱ之间交互无线传输信息;还包括便携式监管设备,所述便携式监管设备与区域终端或/和现场监测模块网络连接用于接收通过道路监测点的黄标车信息。
3.根据权利要求2所述的基于网络的黄标车检管系统,其特征在于:所述近程终端、远程终端和区域终端通过网络交互传输信息。
4.根据权利要求3所述的基于网络的黄标车检管系统,其特征在于:便携式终端设备包括:
读写模块,用于阅读身份识别模块储存的信息或向身份识别模块写入信息;
中央控制单元Ⅰ,与读写模块信号连接并发出读写指令;
网络通信模块Ⅰ,用于接收网络数据并输送至中央控制单元Ⅰ和接受中央控制单元Ⅰ命令传出网络数据。
所述现场监测模块包括:
读取模块,用于阅读身份识别模块储存的黄标车信息;
中央控制单元Ⅲ,用于接收读取模块的黄标车信息;
网络通信模块Ⅲ,用于接受中央控制单元Ⅲ的命令将黄标车信息网络传出。
5.根据权利要求4所述的基于网络的黄标车检管系统,其特征在于:所述身份识别模块为车辆RFID电子信息卡;所述读写模块为RFID读写器;读取模块为RFID读取器。
6.根据权利要求1所述的基于网络的黄标车检管系统,其特征在于:所述检测单元为检测汽车尾气排放的尾气检测单元,该尾气检测单元集成于便携式终端设备且与中央控制单元Ⅰ信号连接。
7.根据权利要求2所述的基于网络的黄标车检管系统,其特征在于:还包括车主智能手机,用于通过3G或4G通信模式网络交互与远程终端交互数据获得身份识别模块的信息读写过程和警告信息;所述便携式监管设备为通过3G或4G通信模式网络交互的智能手机;现场监测模块还包括用于拍摄并保存黄标车视频或/照片信息的视频获取设备。
8.一种黄标车检管方法,其特征在于:包括下列步骤:
a1.获取待检车辆基础信息并传输至远程终端;
a2.采集车辆环保信息并传输至远程终端;
b1.远程终端根据车辆基础信息确定车型,根据车型查询储存于远程终端的排放标准;
b2.远程终端将a2的车辆环保信息与储存的排放标准对比是否有,否则与远程终端储存的该车型的非环保目录对比,确定是否为黄标车;
c.将b2确定的是否为黄标车信息发送至便携式终端设备;
d.便携式终端设备步骤c接收的信息写入身份识别模块;
e.远程终端更新黄标车记录,并将更新的黄标车记录发送至区域终端;
f.现场监测模块读取经过车辆的身份识别模块并获取是否为黄标车的信息,将黄标车信息和位置信息输送至区域终端。
9.根据权利要求8所述的黄标车检管方法,其特征在于:步骤e中,远程终端将确定的黄标车信息自动传至车主智能手机并发出警告信息;步骤f中,区域终端将黄标车辆基础信息以及现场监测模块还将所处区域信息和黄标车信息传输至便携式监管设备。
10.根据权利要求8所述的黄标车检管方法,其特征在于:步骤a1、a2、d中,便携式终端设备与近程终端交互数据,由近程终端对便携式终端设备进行跟踪并与远程终端传来的信息进行对比。
11.根据权利要求8所述的黄标车检管方法,其特征在于:步骤e中,便携式终端设备将写入身份识别模块的结果、车检站、设备编号、操作人员信息传至远程终端,用于更新黄标车记录。
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