[发明专利]采用橡胶弹簧混合方式对飞机起落架进行缓冲的方法

权利要求书

1.采用橡胶弹簧混合方式对飞机起落架进行缓冲的方法，其特征在于：

利用如下所述缓冲装置；

缓冲装置包括内筒体（1）、外筒体（2）、浮动活塞（3）、阻尼体（4）和弹簧（5）；外筒体（2）上端封闭，外筒体（2）下端开放，内筒体（1）上端开放，内筒体（1）下端封闭；浮动活塞（3）和弹簧（5）设置于内筒体（1）内，弹簧（5）的一端与浮动活塞（3）连接，弹簧（5）的另一端与内筒体（1）的底部内表面连接；弹簧（5）外包裹弹性橡胶柱（12），弹性橡胶柱（12）的直径小于内筒体（1）的内径；阻尼体（4）设置于内筒体（1）的顶部，阻尼体（4）上开设有阻尼孔（6）；内筒体（1）滑动设置于外筒体（2）中，内筒体（1）顶端与外筒体（2）顶端之间的空间构成油压空间（7）；内筒体（1）内浮动活塞（3）与阻尼体（4）之间的空间构成缓压空间（8）；

具体方法如下：

油压空间（7）中充满油液，在受外力挤压时，内筒体（1）相对于外筒体（2）做压缩运动，油液通过阻尼体（4）上的阻尼孔（6）；

油液进入缓压空间（8）后，推动浮动活塞（3）压缩弹簧（5），此时弹性橡胶柱（12）对弹簧（5）进行防护，防止弹簧（5）被过度压缩；

在外力消失后，弹簧（5）推动浮动活塞（3），浮动活塞（3）将缓压空间（8）中的油液推回油压空间（7）；

油压空间（7）中的油液推动内筒体（1），使内筒体（1）相对于外筒体（2）做伸张运动。

2.根据权利要求1所述的采用橡胶弹簧混合方式对飞机起落架进行缓冲的方法，其特征在于：

在所述弹性橡胶柱（12）的外围开设螺旋型凹槽（13）。

3.根据权利要求2所述的采用橡胶弹簧混合方式对飞机起落架进行缓冲的方法，其特征在于：

将所述螺旋型凹槽（13）的横截面设置为三角形。

4.根据权利要求1所述的采用橡胶弹簧混合方式对飞机起落架进行缓冲的方法，其特征在于：

所述外筒体（2）底部内表面与所述内筒体（1）外表面之间采用密封支撑件（9）进行密封。

5.根据权利要求4所述的采用橡胶弹簧混合方式对飞机起落架进行缓冲的方法，其特征在于：

所述密封支撑件（9）通过销轴（10）与所述外筒体（2）连接。

6.根据权利要求1所述的采用橡胶弹簧混合方式对飞机起落架进行缓冲的方法，其特征在于：

将所述阻尼孔（6）开设于所述阻尼体（4）的中心位置。

7.根据权利要求1~6中任意一项所述的采用橡胶弹簧混合方式对飞机起落架进行缓冲的方法，其特征在于：

在所述内筒体（1）的底端和所述外筒体（2）的顶端设置连接体（11）。