[发明专利]一种塑胶齿轮模具

说明书

技术领域

本发明涉及模具技术领域，特别涉及一种塑胶齿轮模具。

背景技术

目前，塑胶齿轮一般采用模具注塑的形式加工成型，但是采用现有技术中的塑料模具加工时，由于齿轮较厚，故进胶时间长，成型后的齿轮内部已产生气泡，降低使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种可均匀进胶，成型后的齿轮内部无气泡的塑胶齿轮模具。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种塑胶齿轮模具，包括面板，面板下端设有上剥料板，上剥料板下端设有下剥料板，下剥料板内设有上流道板，下剥料板下端设有前模板，前模板中部开设有前模腔，前模腔上端设有下流道板，前模板下端配合设有后模板，后模板中部开设有后模腔，前模腔与后模腔内设有齿轮镶件总体，后模板下端设有后模总成，其中上流道板开设有主流道，主流道连通有至少三个分流道，主流道与分流道之间设有使主流道与分流道形成坡度的斜块。

其中，所述齿轮镶件总体包括设于后模内的底座和设于前模内的上盘，上盘与底座之间设有镶件环，后模腔上端设有盖板，镶件环与盖板之间以及镶件环与底座之间均设有保护圈，底座内设有推杆，推杆与底座之间设有支撑杆，上盘内设有上镶件，上镶件外包覆有护套，上镶件上端设有穿设于下剥料板内的压块。

本发明有益效果为：其包括面板，面板下端设有上剥料板，上剥料板下端设有下剥料板，下剥料板内设有上流道板，下剥料板下端设有前模板，前模板中部开设有前模腔，前模腔上端设有下流道板，前模板下端配合设有后模板，后模板中部开设有后模腔，前模腔与后模腔内设有齿轮镶件总体，后模板下端设有后模总成，其中上流道板开设有主流道，主流道连通有至少三个分流道，主流道与分流道之间设有使主流道与分流道形成坡度的斜块；本发明通过将主流道与分流道之间设有使主流道与分流道形成坡度的斜块，这样在注塑时，使热熔塑胶经主流道后，在斜流道内堆积停留一段时间，之后均匀的流至分流道，这样可均匀进胶，从而使成型后的齿轮内部无气泡。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明的分解结构示意图。

附图标记1——面板                 2——上剥料板

3——下剥料板             4——上流道板

5——前模板               6——前模腔

7——下流道板             8——后模板

9——后模总成             10——主流道

11——分流道              12——斜块

13——上盘                14——底座

15——镶件环             16——盖板

17——保护圈             18——推杆

19——支撑杆             20——上镶件

21——护套               22——压块。              

具体实施方式

下面以实施例对本发明作进一步说明，并不是把本发明的实施范围限制于此。

如图1和图2所示，一种塑胶齿轮模具，包括面板1，面板1下端设有上剥料板2，上剥料板2下端设有下剥料板3，下剥料板3内设有上流道板4，下剥料板3下端设有前模板5，前模板5中部开设有前模腔6，前模腔6上端设有下流道板7，前模板5下端配合设有后模板8，后模板8中部开设有后模腔，前模腔6与后模腔内设有齿轮镶件总体，后模板8下端设有后模总成9，所述后模总成9为现有技术，故不再赘述，其中上流道板4开设有主流道10，主流道10连通有至少三个分流道11，主流道10与分流道11之间设有使主流道10与分流道11形成坡度的斜块12；本发明通过将主流道10与分流道11之间设有使主流道10与分流道11形成坡度的斜块12，这样在注塑时，使热熔塑胶经主流道10后，在斜流道内堆积停留一段时间，之后均匀的流至分流道11，这样可均匀进胶，从而使成型后的齿轮内部无气泡。