[发明专利]货车车厢侧板铰链组焊定位装置在审
申请号: | 201410581544.1 | 申请日: | 2014-10-28 |
公开(公告)号: | CN105618978A | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 杨新刚 | 申请(专利权)人: | 杨新刚 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266299 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 货车 车厢 铰链 定位 装置 | ||
技术领域
本发明涉及汽车生产的加工设备领域,具体的说是一种用于货车车厢组装时,为方便焊接车厢侧围板铰链的定位装置。
背景技术
货箱侧围板与底板是靠上铰链和下铰链连结的,下铰链用铆钉固定在底板的侧沿上,上铰链固定在侧围板的下沿上,由铰链轴将下铰链和上铰链串合。每块侧围板需要有3-7组铰链,要使侧围板开闭顺畅,必须使各组铰链轴的轴线重合。传统的方法是先在底板侧沿上冲做下铰链铆钉孔,保证在铆钉孔一条直线上,然后将下铰链铆在底板侧沿上,再将侧围板放到底板的适当位置,用平头销将上铰链插在下铰链上,调好位置进行配焊。其缺点是,费工费力,而且这样的侧围板以底板连结铰链,只能一一对应装配使用不能互换。
发明内容
本发明为解决单个定位配焊接货箱侧围板与底板上、下铰链,费工费力,且不能互换通用的问题,设计一种能使同车型侧围板互换的铰链组焊定位装置。
本发明的技术方案是,一种货车车厢侧板铰链组焊定位装置,其特殊之处是,在横圆柱上排装着多个调整套,调整套的外围上配有顶紧螺钉,调整套的右侧装有铰链定位套,铰链定位套与调整套之间装有连接插销,铰链定位套上装有铰链定位销,横圆柱的两端装有支撑座。
使用时,根据不同车型在横圆柱上装好调整套的组数,用支撑座将横圆柱调到水平状态,轴向移动调整套调好间距,再转动调整套由插销带动铰链定位套,使所有铰链定位套上的铰链定位销都在同一轴线上,然后用顶紧螺钉锁定;将上铰链套到铰链定位销上,将上铰链的侧片压到侧围板上即可组焊。
本发明的技术效果是,采用上述技术方案,可以实现一种操作方便灵活,加工精确的车厢侧板铰链组焊定位装置。这样完成的侧围板铰链位置都是一个状态,一个车型的侧围板可以互换通用,一个工位可以进行批量生产,效率高质量稳定。
附图说明
图1是本发明的结构主视图,并作摘要附图。
在图中,1支撑座、2插销、3铰链定位销、4侧围板、5上铰链、6顶紧螺钉、7铰链定位套、8横圆柱、9调整套、10夹紧器。
具体实施方式
下面结合附图实施例,对本发明进一步说明。
如图所示,本发明仅以三组调整套装配为例,在横圆柱8上排装着三个调整套9,调整套9的外围上配有顶紧螺钉6,调整套9的右侧装有铰链定位套7,铰链定位套7与调整套9之间装有连接插销2,铰链定位套7上装有铰链定位销3,横圆柱8的两端装有支撑座1。
使用时,用支撑座1将横圆柱8调到水平状态,轴向移动调整套9调好间距,再转动调整套9由插销2带动铰链定位套7,使所有铰链定位套7上的铰链定位销3都在同一轴线上,然后用顶紧螺钉6锁定;将上铰链5套到铰链定位销3上,将上铰链5的侧片压到侧围板4上即可组焊。
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