[发明专利]一种改性乳化沥青及其制备方法

说明书

技术领域

    本发明涉及一种乳化沥青，具体地，涉及一种改性乳化沥青及其制备方法。

背景技术

随着我国高等级公路里程大幅度增加，公路技术状况得到了明显的改善和提高，有效缓解了交通运输的紧张状况，但从总体上来说，公路基础设施依然薄弱，特别是储备能力和应变能力不足，仅靠新建工程和总量扩张，并不能适应社会经济的发展，必须通过对现有路网的技术改造和强化科学养护管理，由原有的被动型、应急型的传统养护方式，向预期型、周期型的科学化、现代化养护方式转变，充分挖掘现有公路网的潜力，才能适应发展需要。另外，由于我国公路建设起步晚，以及气候和交通荷载条件恶劣，以及受施工、材料、管理等各方面的影响，相当一部分公路沥青路面的使用情况并不如人意，甚至在通车前几年就不得不进行大规模的维修，面对这一新形势、新特点，对于已损坏的公路、研究利用新材料、新工艺进行快速、高效的养护，延长公路的使用周期，已迫在眉睫。大量研究证明，乳化沥青具有能够冷施工、提高沥青与集料的粘附性及拌合均匀性、并节约10%-20%的沥青原料、减少环境污染等特点，已被普遍应用于公路的养护中。

所谓乳化沥青就是将沥青热融后，经高速机械剪切后，以细小的微粒状态分散于含有乳化剂的水溶液中，形成的水包油型的沥青乳液。这种分散体系的沥青为分散相，水为连续相，常温下具有良好的流动性。与使用热沥青比较, 使用乳化沥青施工具有节省资源、节约能源, 简化施工工艺, 延长施工季节和减少环境污染等优点, 其社会、经济、环保效益较好。但是根据一些乳化沥青供应站的生产情况来看，目前使用的乳化沥青在贮存和远距离运输过程中，分布在水中的沥青在相互碰撞的过程中，容易摆脱乳化剂的连接力，而发生结团，黏稠度变大导致乳化沥青存储稳定性不理想，且在用于路面铺设时，刷涂厚度不均匀，致使路面状况达不到指标要求。由于乳化剂的选择不当导致乳化沥青存储稳定性差极大地限制了乳化沥青技术的应用范围与发展。

本发明针对现有状况，提出一种乳化沥青，具有施工快、路面质量好、省燃料、工程造价低、减少环境污染等特点。

发明内容

    本发明为解决上述问题，提供了一种改性乳化沥青，由以下份数的组份组成，所述份数均为重量份：

90号沥青                    60-80份；

基础乳化剂                  15-25份；

助乳化剂                    10-15份；

共聚物改进剂                8-12份；

稳定剂                      3-6份；

水                          20-30份。

其中所述的乳化剂由以下份数的组份组成，所述份数均为重量份：

脂肪酸甲酯聚氧乙烯醚        5-9份；

十二烷基苯磺酸钠            10-16份。

其中所述的助乳化剂由以下份数的组份组成，所述份数均为重量份：

十八烷基二甲基苄基氯化铵    2-4份；

1,4-丁二醇                  8-11份。

其中所述的共聚物改进剂由以下份数的组份组成，所述份数均为重量份：

丙烯酸-苯乙烯共聚物         3-5份；

苯乙烯-丁二烯共聚物         5-7份。

其中所述的稳定剂由以下份数的组份组成，所述份数均为重量份：

聚乙烯吡咯烷酮              1-2份；

聚戊四醇                    2-4份。

本发明改性乳化沥青的制备工艺如下：

将以上各组分加入胶体磨，在1500-2000r/min的转速下高剪切10-30min，使得各组分均匀分散，即得本发明改性乳化沥青。

本发明所具有的有益效果是：

1、本发明改性乳化沥青所用乳化剂由基础乳化剂和助乳化剂通过复配组合，再添加一定稳定剂增强乳化沥青的稳定性能，最终实现生产出的乳化沥青产品性能良好，贮存稳定性高，且在用于路面建设工程时使用具有破乳时间短，与骨料粘附性能良好等特点；

2、本发明改性乳化沥青成本低廉，操作简单。

具体实施方式

下面将结合具体实施例对本发明做进一步说明，具体实施例不限制本发明。