[发明专利]一种车用减震垫无效
| 申请号： | 201410582309.6 | 申请日： | 2014-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN104763764A | 公开（公告）日： | 2015-07-08 |
| 发明（设计）人： | 刘勇;徐俊 | 申请（专利权）人： | 昆山力普电子橡胶有限公司 |
| 主分类号： | F16F7/00 | 分类号： | F16F7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 减震 | ||
【权利要求书】：
1.一种车用减震垫，其特征在于：其包括具有内孔的圆柱体结构的连接段，所述连接段的两端分别延伸有圆柱体结构的第一减震垫圈和第二减震垫圈，所述第一减震垫圈的外侧面上均布有若干个减震凸起部，所述减震凸起部的中心处开设有孔，所述连接段的内孔中开设有用于装配整个减震垫的内齿形。
2.根据权利要求1所述的车用减震垫，其特征在于，所述第一、二减震垫圈的直径大于连接段的直径，且所述第一减震垫圈的直径小于第二减震垫圈的直径。
3.根据权利要求1或2所述的车用减震垫，其特征在于，所述减震凸起部设置有四个，且均为圆柱体结构。
4.根据权利要求1所述的车用减震垫，其特征在于，所述第一减震垫圈的内壁向内侧延伸有若干条用于装配整个减震垫的凸棱。
5.根据权利要求4所述的车用减震垫，其特征在于，所述凸棱的截面为方形、圆弧形、三角形或梯形的任一种。
6.根据权利要求1所述的车用减震垫，其特征在于，所述内齿形的截面为圆弧形、方形、三角形或梯形的任一种。
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