[发明专利]一种带内置弹簧结构的支脚

说明书

技术领域

本发明涉及机车零部件加工领域，尤其涉及一种带内置弹簧结构的支脚。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。自行车配件是对自行车身所有零部件及附件的统称。按照车身大的结构框架可分为：车架、车胎、脚蹬部件、前叉组件、链条、飞轮等几大类，人们使用自行车作代步工具或者健身运动工具已有很长时间，然而在使用时，传统的脚架因弹簧外置所以经常被脚磕掉或者其他原因导致脚架不能正常收起。

发明内容

本发明结构包括带拐脚的支杆、脚踏杆、转动杆、内置弹簧结构；所述脚踏杆一端固定于所述带拐脚支杆中部，并与之垂直；所述带内置弹簧结构的支脚远拐脚一端即上端固定有横向的转动杆，所述的弹簧结构固定于该转动杆上，该转动杆用于活动铆接所述支脚转动盘；

进一步的，所述弹簧结构包括外筒、弹簧、凸头；所述外筒为中空柱体，其一个端面固定于所述带内置弹簧结构的支脚的转动杆上，另一个端面开有孔；所述弹簧一端固定于所述外筒未开孔的内端面，另一端与所述凸头固定，所述凸头由所述外筒所开孔内伸出；

进一步的，所述弹簧和凸头处于自然状态的总长度等于所述支脚转动盘的直角边长；所述外筒长度大于所述弹簧自然长度小于所述支脚转动盘直角顶点到对边的垂直长度。

本发明因为将原有的外置弹簧改为内置，有效避免了外力损坏弹簧装置导致支脚不能正常收起，而设置了脚踏杆也方便使用，与现有部件相比具有先进性。

附图说明

图1为本发明的纵剖面图，图中11、弹簧12、支杆13、外筒14、脚踏杆15、凸头16、拐脚17、转动杆。

具体实施方式

实施例一

如图1所示，本发明结构包括带拐脚16的支杆12、脚踏杆14、转动杆17、内置弹簧结构；所述脚踏杆14一端固定于所述带拐脚16的支杆12的中部，并与之垂直；所述带内置弹簧结构的支脚远拐脚16一端即上端固定有横向的转动杆，所述的弹簧结构固定于该转动杆17上，该转动杆17用于活动铆接所述支脚转动盘；

具体的，弹簧结构包括外筒13、弹簧11、凸头15；所述外筒13为中空柱体，其一个端面固定于所述带内置弹簧结构的支脚的转动杆17上，另一个端面开有孔；所述弹簧11一端固定于所述外筒13未开孔的内端面，另一端与所述凸头15固定，所述凸头15由所述外筒13所开孔内伸出；

具体的，所述弹簧11和凸头15处于自然状态的总长度为10cm；所述外筒长度为7cm，所述凸头长度为4cm。

以上仅为本发明较佳的实施例，故不能依此限定本发明实施的范围，即依本发明说明书内容所作的等效变化与装饰，皆应属于本发明覆盖的范围内。