[发明专利]一种移动终端导航行车路线的停车场管理系统及其方法

权利要求书

1.一种移动终端导航行车路线的停车场管理系统，其特征在于，包括：

读感器(10)，用于向驶入车辆驶发射激发信号，并接收车辆内感应卡(20)回应信号，并将该回应信号传递给停车场控制器(50)；

感应卡(20)，用于当车辆驶过读感器的感应区时，接收读感器(10)发过来的激发信号，产生回应信号发回给读感器(10)，该回应信号中携带持卡人信息，包括移动终端号码；并且感应卡(20)内设有射频发射器(21)；

车位占用探测器(30)，分别设置在每个车位上，用于探测该车位是否有车辆停放，并实时将车位是否被占用信息传送给停车场控制器(50)；

射频设备(40)，设置在停车场内每个路口，能够接受感应卡(20)中射频发射器(21)发射的射频信号，并发射给停车场控制器(50)；

停车场控制器(50)，用于收到读感器(10)发送的回应信息后，核对回应信息中的持卡人信息是否有效，并且根据车位占用探测器(30)发送的车位占用信息和射频设备(40)发送的停车场路上车辆信息，汇总各路口车辆信息，生成到达路径目的地的最佳路径，然后发送给对应的移动终端号码，在该移动终端上显示到达最近停车位的最佳路径。

2.根据权利要求1所述的移动终端导航行车路线的停车场管理系统，其特征在于，根据车位占用探测器(30)发送的车位占用信息和射频设备(40)发送的停车场路上车辆信息，汇总各路口车辆信息，生成到达路径目的地的最佳路径，具体包括：根据车位占用探测器(30)发送的信息更新存储的停车位占用表，在该表中找到距离停车场入口最近的停车位，将该停车位作为路径目的地；根据接收射频设备(30)发送的停车场路上车辆信息，汇总各路口车辆信息，生成到达路径目的地的最佳路径。

3.根据权利要求1所述的移动终端导航行车路线的停车场管理系统，其特征在于，车位占用探测器(30)，分别位于车位长方向距两端五分之一至三分之一处。

4.根据权利要求1或3所述的移动终端导航行车路线的停车场管理系统，其特征在于，车位占用探测器(30)的检测方式为：如果两个探测器都探测到物体，则说明该车位已被车辆占用，如果只有一个探测器探测到物体，可能是人暂时站在该车位中挡住了该探测器，该车位没有被占用；如果没有探测器探测到物体，也说明该车位没有被占用。

5.根据权利要求1所述的移动终端导航行车路线的停车场管理系统，其特征在于，停车场控制器(50)，还用于收到读感器(10)发送的回应信息后，核对回应信息中的持卡人信息是否有效，如果有效，则开启道闸，数字录像机开始录像，拍下该车进入时的照片，电脑记录车子牌号及驾驶员姓名和进出入的信息，否则不能进入车场。

6.根据权利要求5所述的移动终端导航行车路线的停车场管理系统，其特征在于，所述核对回应信息中的持卡人信息是否有效，具体为：是否在有效期限内，是否在确认的时限内可随意进出车场。

7.一种移动终端导航行车路线的方法，其特征在于，包括以下步骤：

驾驶员领取的感应卡内设有射频发射器，在停车场内每个路口设置射频设备，射频设备能够接受感应卡中射频发射器发射的射频信号；

车位占用探测器探测该车位是否有车辆停放，并实时将车位是否被占用信息传送给停车场控制器；

停车场控制器根据车位占用探测器发送的车位占用信息和射频设备发送的停车场路上车辆信息，汇总各路口车辆信息，生成到达路径目的地的最佳路径；

停车场控制器将该最佳路径发送给对应的移动终端号码，在该移动终端上显示到达最近停车位的最佳路径。

8.根据权利要求7所述的移动终端导航行车路线的方法，其特征在于，停车场控制器根据车位占用探测器发送的车位占用信息和射频设备发送的停车场路上车辆信息，汇总各路口车辆信息，生成到达路径目的地的最佳路径，具体为：根据车位占用探测器发送的车位占用信息和射频设备发送的停车场路上车辆信息，汇总各路口车辆信息，生成到达路径目的地的最佳路径，具体包括：根据车位占用探测器发送的信息更新存储的停车位占用表，在该表中找到距离停车场入口最近的停车位，将该停车位作为路径目的地；根据接收射频设备发送的停车场路上车辆信息，汇总各路口车辆信息，生成到达路径目的地的最佳路径。

9.根据权利要求7所述的移动终端导航行车路线的方法，其特征在于，车位占用探测器探测该车位是否有车辆停放，具体为：如果两个探测器都探测到物体，则说明该车位已被车辆占用，如果只有一个探测器探测到物体，可能是人暂时站在该车位中挡住了该探测器，该车位没有被占用；如果没有探测器探测到物体，也说明该车位没有被占用。