[发明专利]一种冲击加工活门壳体密封倒角的装置有效
申请号: | 201410583487.0 | 申请日: | 2014-10-27 |
公开(公告)号: | CN104475616A | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
发明(设计)人: | 江涛;秦瑾琦;张春峰;韩新艳;郭相峰;张俊;吕君;赵红娥 | 申请(专利权)人: | 西安航空动力股份有限公司 |
主分类号: | B21D53/84 | 分类号: | B21D53/84 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 蔡和平 |
地址: | 710021 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冲击 加工 活门 壳体 密封 倒角 装置 | ||
技术领域
本发明属于发动机涡轮发电装置活门加工技术,具体涉及一种冲击加工活门壳体密封倒角的装置。
背景技术
发动机活门壳体孔口的倒角与钢球的密接度不好,容易导致冒烟现象的产生。活门壳体孔口倒角的尺寸要求为0.05~0.15毫米,传统的加工方法为人工用榔头敲击带球头的冲子,通过冲子使活门壳体孔口边沿处形成倒角。
现有的加工方法由于人工敲击力不易控制,作用行程长短不一,造成倒角尺寸不稳定,形状不完整,经检测密接度不好,这是造成泄漏冒烟的主要原因。
发明内容
本发明目的在于针对上述现有技术中的缺陷,提供一种倒角加工尺寸一致性好,加工稳定性高的冲击加工活门壳体密封倒角的装置。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案为:包括基座,基座上安装有用于对活门壳体进行定心的定位销,活门壳体的密封倒角处装有用于进行冲制的钢球,钢球的正上方连接活门顶杆模拟件;活门顶杆模拟件的正上方通过行程支架安装有活动冲击体,活动冲击体尾部通过螺杆及螺母组件连接配重块;通过活动冲击体垂直下落冲击活门顶杆模拟件,进而使钢球在活门壳体上冲制得到密封倒角。
所述的行程支架包括L型结构的架体以及安装在架体拐臂上的套筒,所述的套筒与安装在基座上的定位销同轴设置,所述的活动冲击体及配重块均为圆柱形且与套筒间隙配合,活动冲击体及配重块通过套筒后冲击活门顶杆模拟件。
所述的配重块尾部的螺杆上连接有用于将活动冲击体及配重块快速提起的牵引绳。
所述的活动冲击体及行程支架的套筒上横向开设有用于安装限位操作销的通孔,限位操作销同时穿过活动冲击体及套筒上的通孔进行限位。
所述的限位操作销包括中心活动安装有销轴的销壳,销壳的头部外壁开设若干个安装有限位钢珠的圆孔,圆孔具有防止限位钢珠脱落的缩口,所述的销轴头部开设有与限位钢珠匹配的环形槽,并且销轴的尾部安装有弹簧,销壳尾部具有用于承载弹簧的腔室;所述的限位钢珠直径大于销壳外壁的厚度,移动销轴使限位钢珠落入环形槽中,即能够将限位操作销取出。
所述的定位销为顶部外圆能够与活门壳体的内孔间隙配合的台阶销,且定位销上台阶高度小于活门壳体的内孔深度。
所述的活门顶杆模拟件侧壁具有凹槽,且活门顶杆模拟件头部加工有与钢球相匹配的锥窝。
所述的活动冲击体行程给定值为200mm。
与现有技术相比,本发明通过定位销对活门壳体进行定心,活门顶杆模拟件起到冲子的作用,保留了活门顶杆上影响冲击的部分,用于传递冲击力,活动冲击体尾部通过螺杆及螺母组件连接圆柱形的配重块,组成用于冲击加工的动力,其总质量根据需要可以进行调整,通过活动冲击体初速度为零的垂直下落冲击活门顶杆模拟件,进而使钢球在活门壳体上冲制得到密封倒角,活动冲击体在冲击加工时的速度和质量一定,使冲制过程可量化控制,通过定位销及行程支架保证了加工位置精确,消除了原来手工冲击倒角时造成的误差,使得倒角变形均匀,一次成型,并且密接度达到要求,提高了产品质量,此结构新颖,实用,安全可靠,解决了涡轮发电装置冒烟的问题。
进一步的,本发明行程支架包括L型结构的架体,架体拐臂上安装有与定位销同轴设置的套筒,活动冲击体及配重块通过套筒后冲击活门顶杆模拟件,确保倒角加工的位置精确。
进一步的,本发明活动冲击体上横向安装有限位操作销,通过限位操作销控制活动冲击体是否下落,限位操作销从行程支架拔出时可以保证活动冲击体下落时初速度为零,同时限位操作销通过限位钢珠与销轴头部的环形槽相配合,结合销轴尾部安装的弹簧,实现自锁功能,保障冲击装置的安全可靠。
附图说明
图1涡轮发电装置活门喷嘴示意图;
图2本发明整体结构示意图;
图3本发明基座的俯视示意图;
图4本发明活门壳体安装后5∶1放大示意图;
图5本发明行程支架结构示意图;
图6本发明活门顶杆模拟件结构示意图;
图7本发明活动冲击体结构示意图;
图8本发明配重块及螺杆螺母组件结构示意图;
图9本发明定位销结构示意图;
图10本发明限位操作销结构示意图;
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