[发明专利]用于先导油喷射以及将气体燃料喷射到燃烧室的燃料阀有效
申请号: | 201410584428.5 | 申请日: | 2014-10-27 |
公开(公告)号: | CN104454192B | 公开(公告)日: | 2016-11-09 |
发明(设计)人: | 约翰内斯·弗拉乌普 | 申请(专利权)人: | 曼柴油机欧洲股份公司曼柴油机德国分公司 |
主分类号: | F02D19/10 | 分类号: | F02D19/10;F02M43/04 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 杨生平;钟锦舜 |
地址: | 丹麦哥*** | 国省代码: | 丹麦;DK |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 先导 喷射 以及 气体燃料 燃烧室 燃料 | ||
1.一种燃料阀(50),其用于先导流体喷射以及用于将气体燃料喷射到自燃式内燃机的燃烧室,所述燃料阀(50)包括:
细长的燃料阀壳体(52),其具有后端以及前端,
具有喷嘴孔(56)的喷嘴(54),所述喷嘴(54)设置在所述壳体(52)的前端处,
气体燃料进口端口(53),其用于连接到被压缩的气体燃料的源(60),
轴向可移位阀针(61),其具有闭合位置和打开位置,其中,所述轴向可移位阀针(61)在所述闭合位置搁置在座部(69)上并且因此防止从所述气体燃料进口端口(53)至所述喷嘴(54)的流动;在所述打开位置,所述轴向可移位阀针(61)从所述座部(69)提起因而允许从所述气体燃料进口端口(53)至所述喷嘴(54)的流动,
致动系统,其使所述轴向可移位阀针(61)在所述闭合位置和所述打开位置之间可控地移动,
先导流体端口(78),其用于连接到所述先导流体的源,
先导流体喷射管道(67),其在所述轴向可移位阀针(61)内轴向延伸,
其特征在于,
还包括泵室(80),所述泵室(80)具有被流体连接到所述先导流体端口(78)的进口以及连接到所述先导流体喷射管道(67)的第一端的出口,
当所述轴向可移位阀针(61)从所述闭合位置移动到所述打开位置时,所述泵室(80)收缩,并且当所述轴向可移位阀针(61)从所述打开位置移动到所述闭合位置时,所述泵室(80)膨胀,
所述先导流体喷射管道(67)的第二端被流体连接到所述喷嘴(54)以使得当所述泵室(80)收缩时先导油被递送至所述喷嘴(54)。
2.根据权利要求1所述的燃料阀,还包括:
类似止回阀(82)的装置,其设置在所述先导流体端口(78)和所述泵室(80)之间以用于防止从所述泵室(80)至所述先导流体端口(78)的流动。
3.根据权利要求1或2所述的燃料阀,还包括:
先导流体供给管道(76),其将所述先导流体端口(78)流体连接到所述泵室(80)。
4.根据权利要求3所述的燃料阀,还包括:
类似止回阀(65)的装置,其设置在所述先导流体喷射管道(67)中以防止在所述先导流体喷射管道中朝向所述泵室(80)的流动。
5.根据权利要求1至4中任意一项所述的燃料阀,其中,所述喷嘴(54)在所述喷嘴进口与所述喷嘴孔(56)之间具有囊空间(55),并且其中所述先导流体喷射管道(67)的第二端终止在所述轴向可移位阀针(61)的尖端处并且其中所述先导流体喷射管道(67)的第二端被构造为将所述先导流体喷射到所述喷嘴(54)中的囊空间(55)中。
6.根据权利要求1至5中任意一项所述的燃料阀,其中,所述轴向可移位阀针(61)可操作地连接到轴向可移位致动活塞(64),所述轴向可移位致动活塞(64)可滑动地被接收在所述壳体中并且与所述壳体(52)一起来限定致动室(74),所述致动室(74)被流体连接到用于连接到控制油的源的控制端口(72)。
7.根据权利要求1至6中任意一项所述的燃料阀,其中,所述泵室(80)被限定在所述致动活塞内的气缸与固定泵活塞(87)之间。
8.根据权利要求1至7中任意一项所述的燃料阀,其中,还包括气体燃料室(58),其设置在所述壳体(2)中并包围所述轴向可移位阀针(61)的一部分。
9.根据权利要求1至8中任意一项所述的燃料阀,其中,所述座部(69)位于所述喷嘴(54)的上游,并且优选地所述座部(69)位于包围所述轴向可移位阀针的一部分的气体燃料室(58)和所述囊空间(55)之间。
10.根据权利要求7或8所述的燃料阀,其中,所述先导流体供给管道(76)在所述壳体(52)中延伸并且轴向延伸通过所述固定泵活塞(87)以将所述先导流体端口(78)流体连接到所述泵室(80)。
11.根据权利要求1至10中任意一项所述的燃料阀,其中,所述先导流体喷射管道(67)终止在所述座部(69)上以使得当所述轴向可移位阀针(61)搁置在所述座部(69)上时所述泵室(80)与所述喷嘴(54)之间的流体连接被关闭。
12.一种自燃式内燃机,其具有多个气缸(1)、气体燃料供给系统、先导流体供给系统、根据权利要求1至11中的任意一项被提供在发动机气缸处的一个或多个气体燃料阀(50),并且所述气体燃料阀(50)连接到所述气体燃料供给系统以及所述先导流体供给系统。
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