[发明专利]一种基于RFID技术的路网交通流分析方法在审
申请号: | 201410584512.7 | 申请日: | 2014-10-27 |
公开(公告)号: | CN104298832A | 公开(公告)日: | 2015-01-21 |
发明(设计)人: | 杜威;郭建华 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 杨晓玲 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 rfid 技术 路网 通流 分析 方法 | ||
1.一种基于RFID技术的路网中交通流分析方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:
1)确定RFID基站经纬度,在地图上标定RFID基站位置,将RFID基站位置作为动态OD矩阵的出行端点;
2)获取RFID基站检测到的车辆牌号与其通过时间的对应信息,找出任意两个基站在时间汇集度内的所有同一牌号车辆,根据这些车辆通过RFID基站的时间顺序确定车辆起迄点;
3)根据所述步骤(2)获取的车辆起迄点,统计时间汇集度内通过任意两个RFID基站的OD量,并根据所述OD量构建得到动态OD矩阵;
4)利用获得的动态OD矩阵,绘制交通流随时间的变化函数的图像,得到路网中交通流随时间变化的趋势,并按照平衡或者非平衡原则将交通流分配到具体路网中,得到路网中各个路段的交通流分配量。
2.根据权利要求1所述的路网交通流分析的方法,其特征在于,所述步骤3)中,以RFID基站排序作为行,以同样的RFID基站作为列,构建得到一个空白矩阵,将所有OD量填充到所述空白矩阵的对应位置,得到动态OD矩阵。
3.根据权利要求1或2所述的路网交通流分析的方法,其特征在于,所述步骤2)中通过SAS软件来获取RFID基站检测到的车辆牌号与其通过时间的对应信息,并找出任意两个基站在时间汇集度内的所有同一牌号车辆。
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