[发明专利]励磁机转轴外螺纹螺柱修复方法在审
申请号: | 201410585612.1 | 申请日: | 2014-10-28 |
公开(公告)号: | CN104400152A | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
发明(设计)人: | 沈秋明;蒋旭;郭永杰;蒋新艳;许光 | 申请(专利权)人: | 南车戚墅堰机车有限公司 |
主分类号: | B23G5/04 | 分类号: | B23G5/04;B23G9/00 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 沈毅 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 励磁机 转轴 螺纹 修复 方法 | ||
技术领域
本发明涉及内燃机车技术领域,尤其是一种励磁机转轴外螺纹螺柱修复方法。
背景技术
励磁机是一种三相异步式交流发电机,发出的三相交流电经桥式整流后作为同步发电机的励磁电源。励磁机解体时,拆卸法兰及检修吊运途中,转轴传动端轴头螺纹易变形、损坏,通常螺纹损坏在轴头的前十牙,手工修理后不可能与标准螺纹螺距绝对一致,若采用传统的M33×1.5标准板牙作修整时,由于是从轴头由外往里回丝,从螺纹损坏部位开始往里回丝,很难与原来的原始螺纹绝对在一个轨迹上,所以用板牙回丝以后,未损伤的螺纹会因手工修整的细微偏差而损伤,造成错牙、叠牙。
发明内容
为了克服现有的机车曲轴易发生较大的变形超差,无法回丝修复,影响后续加工的不足,本发明提供了一种励磁机转轴外螺纹螺柱修复方法。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种励磁机转轴外螺纹螺柱修复方法,包括以下步骤:工具准备→工装设计→工装装配→回丝修复→清理收尾。
根据本发明的另一个实施例,进一步包括工具准备步骤包括:选取圆板牙、夹具和扳手各一只,扳手的规格必须与圆板牙配套。
根据本发明的另一个实施例,进一步包括工装设计步骤包括:将圆板牙切割成两个相等的半圆,并在相联接处处理成凹凸的V形槽齿结构,进行啮合相拼,使用拼接时必须保持螺纹的联贯性。
根据本发明的另一个实施例,进一步包括工装装配步骤包括:先将两个半圆形板牙从两侧套合在螺柱根部较宽的螺纹上,由于采用V形槽齿啮合结构,两个半圆形板牙不会错开,再用夹具套好两个半圆形板牙,使板牙形成一个圆柱形整体。
根据本发明的另一个实施例,进一步包括回丝修复步骤包括:将扳手套在板牙的外围,慢慢旋转,顺着螺纹轨迹,从内部完好螺纹处逐渐回转外移,直达轴头后直接退出。
根据本发明的另一个实施例,进一步包括清理收尾步骤包括:清理收尾步骤包括:先对回丝修复部分的螺纹进行抛光,去除毛刺,再进行吹尘,清除螺纹和螺槽内的碎屑。
本发明的有益效果是,采用此修复方法从里往外回丝,打破了传统的回丝方式,能够百分百按照原来的螺纹轨迹进行回丝,既保证了原未损伤螺纹的完整性,又修复了受损螺纹,大大减少了钳工对螺纹修理时间,能使修整后的螺纹保持原来的螺纹轨迹,降低了螺纹出现错牙、叠牙的现象,提高了螺柱的机械强度及螺纹修复率,提高了机车的安全性,并减少了因螺柱损伤而更换转轴的机率,降低了检修成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的板牙结构示意图;
图2是本发明的板牙侧视图;
图3是本发明的板牙分割图。
具体实施方式
图1是本发明的板牙结构示意图,图2是本发明的板牙侧视图,图3是本发明的板牙分割图,一种励磁机转轴外螺纹螺柱修复方法,包括以下步骤:工具准备→工装设计→工装装配→回丝修复→清理收尾。
工具准备步骤包括:选取圆板牙、夹具和扳手各一只,扳手的规格必须与圆板牙配套。
工装设计步骤包括:将圆板牙切割成两个相等的半圆,并在相联接处处理成凹凸的V形槽齿结构,进行啮合相拼,使用拼接时必须保持螺纹的联贯性。
工装装配步骤包括:先将两个半圆形板牙从两侧套合在螺柱根部较宽的螺纹上,由于采用V形槽齿啮合结构,两个半圆形板牙不会错开,再用夹具套好两个半圆形板牙,使板牙形成一个圆柱形整体。
回丝修复步骤包括:将扳手套在板牙的外围,慢慢旋转,顺着螺纹轨迹,从内部完好螺纹处逐渐回转外移,直达轴头后直接退出。
清理收尾步骤包括:清理收尾步骤包括:先对回丝修复部分的螺纹进行抛光,去除毛刺,再进行吹尘,清除螺纹和螺槽内的碎屑。
采用此修复方法从里往外回丝,打破了传统的回丝方式,能够百分百按照原来的螺纹轨迹进行回丝,既保证了原未损伤螺纹的完整性,又修复了受损螺纹,大大减少了钳工对螺纹修理时间,能使修整后的螺纹保持原来的螺纹轨迹,降低了螺纹出现错牙、叠牙的现象,提高了螺柱的机械强度及螺纹修复率,提高了机车的安全性,并减少了因螺柱损伤而更换转轴的机率,降低了检修成本,不仅提高了电机电器公司励磁机机的检修能力,而且降低了电机电器公司的制造成本。此外,这种方法可以推广到其它同为外螺纹螺柱转轴的修复上。
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