[发明专利]一种用于自行车锁具的存放机构在审
申请号: | 201410586395.8 | 申请日: | 2014-10-28 |
公开(公告)号: | CN105620604A | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 赵士文 | 申请(专利权)人: | 天津市金全福自行车有限公司 |
主分类号: | B62J9/02 | 分类号: | B62J9/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301713*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 自行车 存放 机构 | ||
技术领域
本发明属于自行车配件领域,尤其是涉及一种用于自行车锁具的存放机 构。
背景技术
在日常生活中,自行车具有方便快捷的特点,成为人民常用的交通工具。 然而自行车被盗事件时常发生,因此,出现了各式各样的自行车锁。自行车 的传统锁具大部分都是与自行车分离的,所以当锁具不用的时候,一般都是 挂在自行车的某个部位,这样既容易遗失而且如果忘记携带则无法锁车,同 时锁具随着自行车的运动而摆动,不但给自行车的行驶造成不便,同时来回 摆动的锁具会给自行车造成损害。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于自行车锁具的存放机构,当自行车行驶 时,将锁具插入到后座的板状基体上,当需要锁车的时候,将锁具从板状基 体中抽出,对自行车进行上锁。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种用于自行车锁具 的存放机构,包括后座和锁具,所述锁具包括U型锁杆和锁头,所述U型锁 杆包括一弯曲部和两个平行的自由臂,所述锁头上设置有与两个自由臂相锁 紧的锁芯,所述后座包括板状基体,所述板状基体上横向设置有供自由臂穿 过的通孔。
进一步,所述的板状基体后端设置有供自由臂竖直穿过的后通孔。
进一步,所述的通孔为两组,可以容纳两组锁具。
本发明创造具有的优点和积极效果是:当自行车行驶时,将锁具插入到 后座上的板状基体上,不但解决了锁具的存放问题,同时加入锁具后可以增 大板状基体的表面积从而提高板状基体的载货量,将锁具插入到后通孔中, 锁具可以作为一个靠背供在后座上坐的人倚靠,当需要锁车的时候,将锁具 从板状基体中抽出,对自行车进行上锁,方便快捷,同时两个锁具可以增加 自行车的安全性能。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图中:
1、板状基板2、锁具21、弯曲部
22、自由臂3、通孔4、后通孔
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施例做详细说明。
实施例1、如图1所示,一种用于自行车锁具的存放机构,包括后座和 锁具2,所述锁具2包括U型锁杆和锁头,所述U型锁杆包括一弯曲部21 和两个平行的自由臂22,所述锁头上设置有与两个自由臂相锁紧的锁芯,所 述后座包括板状基体1,所述板状基体1上横向设置有供自由臂穿过的通孔 3,通孔3为两组,可以供两组锁具2存放,板状基体1后端还设置有供自 由臂竖直穿过的后通孔4。当自行车在行驶时,可以将两组锁具2水平方向 上插入到通孔3中,不但解决了锁具在自行车行驶中的放置问题,同时连个 锁具2还可以扩大板状基体1的表面积增大载货量;还可以将锁具2竖直的 插入进后通孔3中,此时锁具2可以作为靠背使用供人倚靠;当需要对自行 车进行上锁的时候,将锁具2从通孔3或后通孔4中拔出,对自行车进行上 锁。
以上对本发明的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本发明创 造的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明创造的实施范围。凡依本发明 创造申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本发明创造的专利涵 盖范围之内。
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