[发明专利]U型汽车支架模具连续冲孔结构

说明书

技术领域

本发明涉及汽车支架生产加工技术领域，尤其是涉及一种U型汽车支架 模具连续冲孔结构。

背景技术

汽车支架是汽车结构中比较重要的组成部分，应用越来越广泛，U型汽 车支架是比较常见的一种汽车支架。以往，汽车支架在生产加工过程中，通 常采用多个单工序的模具，在一道工序完成后再更换另一模具来进行下一道 工序，以完成冲孔、弯曲、侧冲孔等多道工序。在更换工序时取放件不方便， 且耽误时间，加工成本高、效率低。而且对于一些精度要求较高的孔来说， 先冲孔后弯曲成型容易造成这些孔的位置发生变化，所以常常需要成型后再 进行冲孔，而由于汽车支架的形状表面不平整，造成成型后冲孔比较麻烦， 操作起来不容易实现。

发明内容

本发明要解决的问题是提供一种U型汽车支架模具连续冲孔结构，该结 构紧凑，可应用于连续模具中，加工精度高，效率高，使用方便。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：提供一种U型汽车支 架模具连续冲孔结构，包括相互配合的上模板和下模板，其特征在于：所述 上模板和下模板依次设有侧面冲孔机构和顶面冲孔机构，所述侧面冲孔机构 包括相互配合的侧面冲孔上滑块和侧面冲孔下滑块，以及位于所述侧面冲孔 下滑块之间的第一承压台，所述侧面冲孔下滑块相对于所述第一承压台为可 移动连接，所述侧面冲孔下滑块的夹紧面上横向设有侧面冲头，所述顶面冲 孔机构包括相互配合的顶面冲孔上滑块和顶面冲孔下滑块，位于所述顶面冲 孔下滑块之间的第二承压台，以及第三承压台，所述顶面冲孔下滑块相对于 所述第二承压台为可移动连接，所述上模板上位于所述顶面冲孔上滑块之间 竖直设有顶面冲头，所述第三承压台设置于第一承压台和第二承压台之间， 上模板设有顶面冲头，第三承压台上设有与顶面冲头配合的顶面冲孔。

进一步地，位于所述顶面冲孔机构后还设有裁断机构，所述裁断机构包 括设置于所述上模板的裁断冲头和设置于所述第二承压台上并与所述裁断 冲头相配合的裁断孔槽。

进一步地，所述下模板上设有第一导轨，所述侧面冲孔下滑块可移动地 设置在第一导轨，侧面冲孔下滑块后侧连接有第一复位弹簧，所述侧面冲孔 下滑块的侧面设有第一导向槽，所述侧面冲孔上滑块的侧面设有与所述导向 槽相配合的第一导向条。

进一步地，所述下模板上设有第二导轨，所述顶面冲孔下滑块可沿所述 第二导轨，顶面冲孔下滑块后侧连接有第二复位弹簧，所述顶面冲孔下滑块 的侧面设有第二导向槽，所述顶面冲孔上滑块的侧面设有与所述第二导向槽 相配合的第二导向条。

进一步地，所述第一承压台的侧面设有与所述侧面冲头相配合的侧面冲 孔，第一承压台的顶面设有定位孔，所述上模板上设有与所述定位孔相配合 的定位柱。

进一步地，所述第二承压台的顶面设有与所述顶面冲头相配合的顶面冲 孔，第二承压台的顶面设有所述定位孔，所述上模板上设有与所述定位孔相 配合的定位柱。

进一步地，所述侧面冲头通过气缸驱动。

本发明具有的优点和有益效果是：

(1)上模板和下模板上依次设有侧面冲孔机构和顶面冲孔机构，可对 工件分别进行侧面上的冲孔和顶面的冲孔，由于侧面冲孔和顶面冲孔都是在 已成型的工件上进行冲孔，可有效防止冲孔后再成型容易造成孔错位的现 象，保证了产品的质量；且该冲孔结构可用于连续模具中，能够提高产品的 生产质量。

(2)上模板上设有定位柱，下模板的承压台上设有定位孔，通过定位 柱和定位孔对工件进行每个工序的时候进行定位固定，可保证每个产品的一 致性，即保证产品质量。

(3)顶面冲孔机构后面还设有裁断机构，用于完成冲孔操作的工件裁 断，得到单个的成品。

(4)设有第一导轨，可保证侧面冲孔下滑块沿第一导轨移动，对工件 起到夹紧作用，侧面冲孔下滑块的两侧设有第一导向槽，侧面冲孔上滑块设 有第一导向条，可保证侧面冲孔上滑块和侧面冲孔下滑块之间发生偏移，保 证工件的良好定位。

(5)设有第二导轨，可使顶面冲孔下滑块沿第二导轨移动，对工件起 到夹紧作用，顶面冲孔下滑块的两侧设有第二导向槽，顶面冲孔上滑块设有 第二导向条，可保证顶面冲孔上滑块和顶面冲孔下滑块之间发生偏移，保证 工件的良好定位。

附图说明

图1是本发明的下模板结构示意图；

图2是本发明的上模板结构示意图；