[发明专利]轴承油组合物及提高轴承油性能的方法有效
申请号: | 201410586765.8 | 申请日: | 2014-10-28 |
公开(公告)号: | CN105623787B | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 刘依农;段庆华;李玲;张耀 | 申请(专利权)人: | 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院 |
主分类号: | C10M161/00 | 分类号: | C10M161/00;C10M137/14;C10M157/06;C10M151/02;C10M145/34;C07F9/6553;C08F220/18;C08F228/02;C08G65/28;C10N40/02;C10N30/06;C10N30/10;C10N30/18 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承 组合 提高 油性 方法 | ||
本发明提供了一种轴承油组合物及提高轴承油性能的方法。本发明的轴承油组合物,包括:烷基硫膦酸酐、破乳剂、极压抗磨剂、抗氧剂、油性剂和主要量的润滑基础油。本发明的轴承油组合物具有优异的抗磨及极压性能、抗氧化性、抗泡性、抗腐和防锈性能、抗乳化性能,分水快速、彻底,能够保证高速线材轧机在大量水存在时的正常工作,适用于高速线材精轧机组油膜轴承的润滑。
技术领域
本发明涉及一种轴承油组合物,特别涉及一种适用于高速线材精轧机轴承的轴承油组合物。
背景技术
随着冶金工业的发展,钢板、棒材高速轧机发展迅速,目前我国已经引进了几十条高速线材轧机,为国民经济发展做出巨大贡献。
高速线材轧机机械传动复杂、结构紧凑、精度高、速度快,其高速线材轧机运转速度高达120m/s,使得油膜轴承承受高速大转矩负荷。因此需要采用特殊的润滑油进行润滑,除了满足油膜轴承对油品润滑性的要求外,又要考虑到齿轮传动对油品极压性的要求。因此,要求润滑油具有优异的粘温性能、抗磨性能和极压性能、氧化安定性能。
另外,由于轧制时需要较高压力的冷却水的连续喷射,油膜轴承油极易形成乳化现象,因此,要求油品应具有优异的抗乳化性、防锈、防腐性能。
为保障油膜轴承在苛刻工况条件下长周期运转,国外开发了三代油膜轴承油,第一代是不含添加剂的抗氧型油膜轴承油;第二代为抗乳化抗氧防锈型油膜轴承油;第三代属于抗氧抗乳化防锈抗磨型的重负荷油膜轴承油。
虽然油膜轴承油研制时间较长,国外只介绍成熟的产品,研究报道很少,国内以自主开发为主,并形成了相应的技术和专利。
CN 1259561介绍了一种油膜轴承油组合物,是一种用于冶金系统高速线材轧机油膜轴承及齿轮传动系统润滑、导卫系统油雾润滑的润滑油,其特征在于它含有:(A)一定量的基础油,(B)至少一种极压抗磨剂,(C)至少一种抗氧剂,和/或抗氧抗腐剂,和/或金属钝化剂,(D)至少一种防锈剂,(E)一定量的抗乳化剂,(F)一定量的抗泡剂,(G)适量的降凝剂,(H)适量的粘度指数改进剂,(I)适量的抗乳化抗磨补强剂,上述组合物具有优良的抗磨性、抗乳化性、抗氧性、防锈性等性能特点。
CN 1754951介绍了一种复合型油膜轴承油组合物,包括胺与环氧化物缩合物、环氧乙-丙烷嵌段聚醚、油溶性聚醚中的任意一种或其混合物,噻二唑多硫化物、苯三唑-醛-胺缩合物、苯三唑脂肪酸铵盐中的任意一种或其混合物,,二烷基萘磺酸盐、苯并三氮唑、烷基磷酸咪唑磷盐中的任意一种或其混合物,硫化棉籽油、硫化烯烃棉籽油、脂肪酸酯、膦酸酯、硫磷酸钼任意一种或其混合物,硫化脂肪酸酯、硫化植物油、硫化异丁烯、多硫化物、亚磷酸酯中的任意一种或其混合物,以及余量的基础油,该组合物剂量低、气味小。
CN 101575546介绍了一种具有高分水性能的油膜轴承润滑油,本发明涉及一种具有高分水性能的油膜轴承润滑油,其特征在于它由双聚异丁烯丁二酰亚胺、环己六醇六磷酸酯、6-叔丁基-3-甲基苯酚、三苯基硫代磷酸酯、二烃基五硫化物、苯三唑十八胺盐、二(2,4-二特丁基苯基)季戊四醇双亚磷酸酯、丁基异辛基磷酸十二胺盐、十二烯烃丁二酸、胺的四聚氧丙撑衍生物、石油酸聚醚酯、聚丙烯酸酯、油溶性聚醚类高分子化合物、双苯基丙基二甲基硅氧烷和基础油组成,该产品具有优异的分水性和良好的极压抗磨性,能够满足潮湿、多水工况的特殊需求。
以上技术虽然能调制出满足要求的油膜轴承油,但是由于高速线材轧机工作场合条件苛刻,尤其是工作环境下有大量的冷却水存在,用现有技术调制的润滑油不能快速、完全分离水,另外破乳剂与润滑油的相容性不好,容易从油中分出,因此也就不能满足高速线材轧机的正常工作要求。
发明内容
本发明提供了一种轴承油组合物及提高轴承油性能的方法。
本发明的轴承油组合物,包括:烷基硫膦酸酐、破乳剂、极压抗磨剂、抗氧剂、油性剂和主要量的润滑基础油。
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