[发明专利]汽车支架模具下模板夹紧滑块结构

权利要求书

1.汽车支架模具下模板夹紧滑块结构，其特征在于：包括对称设置的 的滑块组件，所述滑块组件包括滑块本体、第一导轨、第二导轨、弹簧伸缩 导柱和固定架，所述第一导轨和第二导轨平行设置，所述滑块本体底面设有 与所述第一导轨相配合的凸块，滑块本体两个相对侧面底端设有与所述第二 导轨相配合的凹槽，上端设有与上模相配合的异形凹槽，滑块本体的后面为 配合斜面，配合斜面上固设有止推块，滑块本体后面连接有所述弹簧伸缩导 柱，所述弹簧伸缩导柱固定在所述固定架上，所述滑块本体的夹紧面设有夹 紧块。

2.根据权利要求1所述的汽车支架模具下模板夹紧滑块结构，其特征 在于：所述第一导轨和第二导轨之间沿长度方向设有平衡块，所述平衡块有 两条，分别位于所述第一导轨的两侧。

3.根据权利要求1或2所述的汽车支架模具下模板夹紧滑块结构，其 特征在于：所述第一导轨顶面为梯形结构，第一导轨顶面两侧沿其长度方向 对称设有导轨斜面，所述凸块底面中部设有U型槽，U型槽两侧设有与所述 导轨斜面相配合的凸块斜面，所述U型槽的底面与所述第一导轨的顶面之间 留有空隙。

4.根据权利要求1或2所述的汽车支架模具下模板夹紧滑块结构，其 特征在于：所述第二导轨包括基体和通过螺栓固定在所述基体上的导板，所 述导板在侧面突出于所述基体，且卡在所述滑块本体侧面的凹槽内。

5.根据权利要求1所述的汽车支架模具下模板夹紧滑块结构，其特征 在于：所述弹簧伸缩导柱有两个，弹簧伸缩导柱的一端分别固定在所述滑块 本体后面的底部两侧，另一端固定在所述固定架上。

6.根据权利要求1所述的汽车支架模具下模板夹紧滑块结构，其特征 在于：所述夹紧块可拆卸式的固定在所述滑块本体的夹紧面上。

7.根据权利要求1所述的汽车支架模具下模板夹紧滑块结构，其特征 在于：所述异形凹槽靠近所述滑块本体配合斜面的一面与所述配合斜面相平 行。