[发明专利]一种机翼翼梁对接接头

说明书

技术领域

本发明属于飞机结构设计领域，特别涉及一种机翼翼梁对接接头。

背景技术

大型飞机机翼翼梁通常情况下都会分为若干段，翼梁分段处需要进行对接，翼梁分段处还要考虑翼肋、壁板等零部件的连接，波音、空客均采用常规组合式连接，零件数量多，结构装配复杂。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，设计一种机翼翼梁对接接头，可以实现翼梁分段的整体对接，在完成翼梁对接的同时，实现翼梁与壁板连接、翼梁与翼肋连接，避免零件过多及装配复杂的问题。

为解决上述问题本发明技术方案提供一种机翼翼梁对接接头，包括上缘条、下缘条、支柱、腹板，所述腹板位于上缘条与下缘条之间，腹板上有支柱，所述支柱的上下两端分别与所述上缘条、下缘条连接，所述支柱两侧的腹板分别与其对应侧的翼梁腹板连接，所述上缘条与对应的翼梁上缘条及上壁板连接，所述下缘条与对应的翼梁下缘条及下壁板连接，所述支柱与翼肋连接。

优选的，所述腹板从上下端向中间逐渐变窄，外缘成凹陷形。

优选的，所述上缘条和下缘条的厚度从两侧向支柱方向逐渐变厚。

本发明技术方案提供的一种机翼翼梁对接接头结构简单，有效的解决了现有组合式连接零件数量多，装配关系复杂的问题。

附图说明

下面结合附图对本发明的具体实施方式做进一步详细的说明，其中：

图1是一种机翼翼梁对接接头示意图；

图2是翼梁对接示意图。

具体实施方式

本发明实施例提供一种如图1所示的机翼翼梁对接接头，包括上缘条1、下缘条2、支柱3、腹板4。所述一种机翼翼梁对接接头的腹板4位于上缘条1与下缘条2之间，腹板4上有支柱3，支柱3的上下两端分别与所述上缘条1、下缘条2连接。腹板4从上下端向中间逐渐变窄，外缘成凹陷形。上缘条1和下缘条2的厚度从两侧向支柱方向逐渐变厚。

如图2所示，所述一种机翼翼梁对接接头5可以实现内段翼梁6和外段翼梁7的整体对接，在完成翼梁对接的同时实现翼梁与上壁板8的连接、翼梁与下壁板9的连接、以及翼梁与翼肋10连接。

所述支柱3两侧的腹板4分别与其对应侧的翼梁腹板连接，所述上缘条1与对应的翼梁上缘条及上壁板连接，所述下缘条2与对应的翼梁下缘条及下壁板连接，所述支柱与翼肋连接。