[发明专利]换挡杆的拉索连接孔和球头中心位置检具

说明书

技术领域

本发明涉及一种工装，特别涉及一种汽车换挡杆的位置检具。

背景技术

汽车换挡杆包括杆体，所述杆体为包括多个折弯部的异形杆，杆体的前段上焊接有球头，球头上焊接连接有横向销，横向线的轴心线和杆体的轴心线垂直，球头前端具有一与换挡拉索连接的拉索连接孔，换挡杆的后段包括三段折弯段，其具体结构可参见说明书附图。

由于换挡杆为异形结构，现有技术中很难准确测出拉索连接孔和球头的中心位置是否正确，现有技术的做法是在制造工艺上尽量保证两者正确位置关系，再抽取少量产品在三坐标测量系统上进行抽检。虽然在三坐标测量系统上能够进行拉索连接孔与球头位置关系，但是其检测工作效率低，检测成本高。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种换挡杆的拉索连接孔和球头中心位置检具，以解决现有技术中不能快速方便检测出换挡杆的拉索连接孔和球头中心位置是否正确的问题。

本发明换挡杆的拉索连接孔和球头中心位置检具，包括底板，所述底板上设置有定位座、压球头的第一快速夹头、压横向销的第二快速夹头和拉索孔测量座，所述定位座上设置有与横向销配合的横向销定位槽、以及与杆体配合的杆体定位槽；

还包括拉索孔测量杆，所述拉索孔定位座上设置有与拉索孔测量杆滑动配合的定位插孔。

进一步，所述拉索测量杆由依次连接的通过段、止过段和手柄组成。

本发明的有益效果：

本发明换挡杆的拉索连接孔和球头中心位置检具，检测时，将换挡杆的的杆体和横向销放置在相应的定位槽中，横向销定位槽和杆体定位槽将换挡杆的安装位置唯一确定，再通过快速夹头将球头和横向销压紧，然后将拉索孔测量杆插入拉索孔定位座上的定位插孔中，若拉索孔测量杆能插入换挡杆上的拉索连接孔中，则表明拉索连接孔和球头中心位置正确，反之则表明错误，通过本工装能快速的对拉索连接孔和球头中心位置进行检测，检测工作效率高，成本低。

附图说明

图1为本发明换挡杆的拉索连接孔和球头中心位置检具的立体结构示意图；

图2为将换挡杆装在检具上后的立体结构示意图；

图3为快速夹头结构示意图；

图4为锁孔测量杆的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。

如图所示，本实施例换挡杆的拉索连接孔和球头中心位置检具，包括底板1，所述底板上设置有定位座2、压球头3的第一快速夹头4、压横向销5的第二快速夹头和拉索孔测量座6，所述定位座上设置有与横向销配合的横向销定位槽7、以及与杆体8配合的杆体定位槽9；本实施例中第一快速夹头和第二快速夹头分别通过夹头安装座10固定在底板上；

还包括拉索孔测量杆11，所述拉索孔定位座上设置有与拉索孔测量杆滑动配合的定位插孔。

采用本实施例换挡杆的拉索连接孔和球头中心位置检具进行检测时，将换挡杆的的杆体和横向销放置在相应的定位槽中，横向销定位槽和杆体定位槽将换挡杆的安装位置唯一确定，再通过快速夹头将球头和横向销压紧，然后将拉索孔测量杆插入拉索孔定位座上的定位插孔中，若拉索孔测量杆能插入换挡杆上的拉索连接孔中，则表明拉索连接孔和球头中心位置正确，反之则表明错误，通过本工装能快速的对拉索连接孔和球头中心位置进行检测，检测工作效率高，成本低。

作为对本实施例的改进，所述拉索测量杆11由依次连接的通过段111、止过段112和手柄113组成，通过段111和止过段112间的直径偏差即为拉索连接孔的孔径偏差范围，检测过程中，若通过段111能通过拉索连接孔、而止过段不能通过拉索连接孔，则表明拉索连接孔的孔径大小正确，反之则表明孔径超差，本改进使得本检具能同时将拉索连接孔的孔径尺寸一并检出，检测工作效率更高。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。