[发明专利]一种圆滑形摩托车油箱制造方法

权利要求书

1.一种圆滑形摩托车油箱制造方法，其特征在于，将油箱设计为由左上部分、右上部分和下方部分此三部分结构拼接得到；制造时先用冲压板材，靠深引伸冲压技术成形得到所述油箱的左上部分、右上部分和下方部分此三部分结构的板料；左上部分、右上部分结构的板料中在拼接边缘留出搭接边，在左上部分和右上部分的拼接边缘的头部注油口位置设计为工艺定位孔，并在深引伸冲压时，在左上部分和右上部分的注油口位置预留余量形成尺寸小于注油口的工艺定位孔缺口；将左上部分和右上部分拼接边缘的搭接边搭接后进行搭接焊为一体；将左上部分和右上部分搭接焊焊缝上表面整形成为光滑表面，再冲切掉工艺定位孔缺口位置余量，形成注油口；将下方部分和左上部分以及右上部分拼接边缘的搭接边搭接后进行环缝焊为一体。

2.如权利要求1所述的圆滑形摩托车油箱制造方法，其特征在于，整形时采用整形模具进行整形，整形模具相对设置有一个凹模和一个凸模，凹模具有和油箱上部壳体对应的弧形的光滑整形面，凸模具有和油箱上部壳体对应的弧形的光滑整形面，将油箱上部壳体置于凹模和凸模之间，靠压力机强行挤压进行整形；凸模中在和油箱壳体内腔形状对应的光滑整形面上对应焊缝位置设计一个消楔槽，使得整形时，油箱壳体焊缝区域位置多余的材料被凹模挤压入凸模上的消楔槽内，进而使得油箱壳体上表面整形为光滑平面。

3.如权利要求1所述的圆滑形摩托车油箱制造方法，其特征在于，在焊缝整形时具体包括以下步骤：

a、先获取以下结构的整形模具：整形模具包括相对设置的上模和下模，所述上模包括上模板和固定于上模板下方的凹模，凹模下表面为呈和油箱上部壳体对应的上凹弧形的光滑整形面，下模包括下模板和固定于下模板上方的凸模，凸模上表面为呈和油箱上部壳体对应的上凸弧形的光滑整形面且在中部对应焊缝位置具有一条消楔槽；整形模具还包括设置于下模上的定位结构，还包括上下导向结构；所述定位结构，包括位于位于下模板尾部位置的定位块，定位块上表面形状和油箱内腔后上部形状一致，定位结构还包括位于下模板头部位置的定位销，定位销向前上方斜向设置且和加油口位置对应；

b、将待整形的油箱上部壳体置于凸模上，凸模中部和油箱上部壳体中部位置相贴，同时将定位销插入到油箱上部壳体上加油口位置预留的定位孔内，将油箱上部壳体尾部置于定位块上，实现定位，然后采用压力机带动上模下行，使得凹模下行和凸模一起对油箱壳体进行整形，将油箱壳体焊缝区域位置多余的材料挤压入凸模上的消楔槽内，保证油箱壳体上表面为光滑平面。

4.如权利要求3所述的三片搭接焊油箱中缝整形方法，其特征在于，所述整形模具中，所述定位销上端头部为圆锥形的定位头，定位销尾部位于同轴线设置的一个安装腔内，安装腔设置在下模板头部的一个安装块上，所述安装腔内设置有定位弹簧，定位弹簧两端连接在安装腔底部和定位销尾端之间。

5.如权利要求4所述的三片搭接焊油箱中缝整形方法，其特征在于，所述整形模具中，所述定位销尾部具有直径变大的一圈限位凸台，所述安装块上的安装腔上端开口处具有直径变小的变径段且用于和定位销尾部的限位凸台配合限位。

6.如权利要求3所述的三片搭接焊油箱中缝整形方法，其特征在于，所述整形模具中，所述上下导向结构，包括固定于下模板上周边位置的竖直向上设置的导柱，还包括固定于上模板下表面周边位置竖直向下设置的导套，导柱可滑动地插入导套形成滑动配合结构；上下导向结构还包括固定于下模板上周边位置的竖直向上设置的弹簧套，固定于于上模板下表面周边位置竖直向下设置的复位螺旋弹簧，复位螺旋弹簧下端可伸缩地插入连接到正对的弹簧套内。

7.如权利要求6所述的三片搭接焊油箱中缝整形方法，其特征在于，所述整形模具中，所述上下导向结构还包括固定于下模板侧边且向上设置的高度限位板，高度限位板上具有竖向设置的限位槽孔，还包括可上下滑动地穿过限位槽孔后固定在上模上的限位螺钉。