[发明专利]水平轴向吸入式离心泵的水润滑滑动轴承装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种离心泵，具体是涉及一种水平轴向吸入式离心泵的水润滑滑动轴承装置。

背景技术

由于水润滑滑动轴承装置成本低，环保无污染，减磨节能，阻燃性好。近几年来，在许多泵类产品中，采用以自身输送的液体作为润滑液的水润滑滑动轴承装置，已成为产品设计的一种发展方向。尤其对一种水平轴向吸入式多级离心泵而言，由于该离心泵的进出口为端进上出式结构(即端部进液上部出液方式)，该离心泵的轴承总成的支撑一端为单臂滚动轴承支撑、其另一端为水润滑滑动轴承装置支撑，此结构在泵装配时对其转轴装配的中心定位非常严格，尤其是对于水润滑轴承套和转轴之间的间隙配合。

此结构离心泵在启动、停机和转速变化时，其水平轴向吸入口会承受不同的瞬间荷载，由于其水润滑轴承通过水润滑轴承套装在首级叶轮的吸入口环上，当荷载作用在水润滑轴承及转轴时，其轴心位置也可能会发生突变，使水润滑轴承运行间隙偏心，易破坏水润滑轴承间隙中的压力膜的均衡；其次，介质中如有腐蚀性及含颗粒杂质存在，还会破坏水润滑轴承间隙中的压力膜，缩短水润滑轴承的使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于克服上述的不足，而提供一种抗各种瞬间载荷、运行稳定的水平轴向吸入式离心泵的水润滑滑动轴承装置。

本发明目的通过如下技术方案来实现：水平轴向吸入式离心泵的水润滑轴承装置，包括轴向吸入段、首级导流中段、首级叶轮、水润滑轴承、转轴，所述水润滑轴承装在所述转轴与首级导流中段的导流侧边之间，所述转轴上、并与水润滑轴承相对应间隙处具有转轴台阶。

采用本发明后，由于水润滑轴承设于首级叶轮的后侧处，减小了吸入口工况突变直接给水润滑轴承带来的荷载冲击，减少了各种荷载影响水润滑轴承运行的稳定性，使泵运行平稳良好，将水润滑轴承置于首级导流中段，减少原装配的积累误差，同时取消原水润滑轴承套而采取喷涂硬质合金的转轴台阶，提高水润滑轴承的装配精度，有效保证了其运转密封的间隙对中性。

附图说明

下面结合附图与实施方式对本发明做进一步的详细描述。

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

通过图1可知，本发明水平轴向吸入式离心泵的水润滑轴承装置，包括轴向吸入段4、首级导流中段7、首级叶轮5(及次级叶轮12)、水润滑轴承6、转轴9，所述水润滑轴承6(通过大头螺钉3)装在所述转轴9与首级导流中段7的导流侧边8之间(即处于首级叶轮5的后侧)，所述转轴9上、并与水润滑轴承6相对应间隙处(相接触处)具有转轴台阶10。

在所述轴向吸入段4的内壁上、并与首级叶轮5接触处装有叶轮密封环2(即装在首级叶轮5的前部两侧)，在所述首级叶轮5的后侧边上设有泄压孔11，该泄压孔11连通首级叶轮5的吸入口侧(低压区)，使次级叶轮12的吸入口侧(高压区)的高压水通过水润滑轴承间隙，形成压差回流通道，其作用在于：产生压差流动液流，起到支撑水润滑轴承作用，并可迅速带走水润滑轴承运行时产生的热量，起到冷却作用。

其中：所述首级叶轮5置于首级导流中段7的导流侧边8中间并用螺栓1把合在转轴9的轴头上，所述水润滑轴承6与喷有硬度为HRc55～60的耐腐蚀、耐冲刷的硬质合金的转轴台阶10(代替了原有的水润滑轴承套)形成一组润滑间隙。该水润滑轴承的润滑材质采用赛龙材料制成，此材料具有明显的低摩擦性能、良好的弹性及高抗冲击性能和较强的承载能力。该水润滑轴承需经过轴承受力计算，得出其所需的支撑力而算出水润滑轴承的长间比(即水润滑轴承长度与水润滑轴承润滑间隙直径比)、所需支撑力的轴承偏心距及水润滑轴承的压力分布，这些都通过设计编程程序由电脑来完成的。