[发明专利]一种航空发动机弱刚性机匣电子束焊缝自动磨削方法

权利要求书

1.一种航空发动机弱刚性机匣电子束焊缝自动磨削方法，其特征在于包括以下步骤：

步骤1、选用设备：采用机匣焊缝砂带磨床，机床设有A轴、B轴、X轴、Z轴四个驱动轴和一个砂带磨头主轴；A轴为回转台结构，由电机驱动连续回转，X轴为调整磨头沿机匣半径方向移动的轴，Z轴为调整磨头沿机匣轴线方向移动的轴；B轴为驱动砂带磨头在一定角度范围内摆动的轴，采用伺服电机驱动；砂带磨头安装在B轴上，砂带安装在砂带磨头的接触轮上，电机通过皮带传动机构带动砂带磨头主轴高速旋转从而带动砂带高速旋转，实现对焊缝的磨削；

步骤2、零件定位装夹：利用机匣零件端面、安装边的外圆或内孔定位，通过安装在机床回转台上的夹具将机匣安装固定在机床的回转台上，并确保机匣中心与机床回转台中心重合；

步骤3、设定磨削加工参数及磨削路线：磨削路线为磨头沿焊缝曲面的切线方向，磨头在焊缝曲面上的磨削起点为曲面上任意点；

步骤4、编制磨削程序，磨削加工：启动磨床，驱动砂带磨头运转，使砂带磨头接触轮上的砂带紧贴在机匣的环形焊缝上，驱动电机带动机匣运转，同时启动吸尘装置，实现对机匣焊缝的连续磨削。

2.根据权利要求1所述的航空发动机弱刚性机匣电子束焊缝自动磨削方法，其特征在于：所述机床上安装有压力控制机构，砂带磨头上安装有限位装置，通过压力控制机构和限位装置控制磨削压力使砂带磨头接触轮上的砂带始终与焊缝保持弹性接触，实现对不同磨削部位磨削量的控制。

3.根据权利要求1所述的航空发动机弱刚性机匣电子束焊缝自动磨削方法，其特征在于：在磨削镍基高温合金机匣时，所用砂带为陶瓷或金刚石材质的砂带。

4.根据权利要求1所述的航空发动机弱刚性机匣电子束焊缝自动磨削方法，其特征在于：在磨削镍基高温合金机匣时，选用砂带宽度为12～15mm，砂粒的粒度为60#～120#；砂带旋转速度V1＝1200～2000r/min，工件旋转速度V2＝15～35r/min；磨削压力P＝0.06～0.13MPa。