[发明专利]一种用于高压煤油恒速液动机的单级恒速阀有效

专利信息
申请号: 201410592311.1 申请日: 2014-10-29
公开(公告)号: CN105626613B 公开(公告)日: 2017-10-03
发明(设计)人: 于斌;刘会祥;王伟 申请(专利权)人: 北京精密机电控制设备研究所;中国运载火箭技术研究院
主分类号: F15B13/02 分类号: F15B13/02
代理公司: 核工业专利中心11007 代理人: 高尚梅
地址: 100076 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 高压 煤油 恒速液 动机 单级恒速阀
【权利要求书】:

1.一种用于高压煤油恒速液动机的单级恒速阀,其特征在于:该单级恒速阀包括阀壳体(25)、节流阀(1)、补偿阀(2),所述节流阀(1)固定于阀壳体(25)内部腔体中,补偿阀(2)固定于阀壳体(25)内部腔体;阀壳体(25)中所述节流阀(1)所在腔体与补偿阀(2)所在腔体通过阻尼孔(3)连通;所述的节流阀(1)所在腔体与补偿阀(2)所在腔体相互垂直,或者节流阀(1)所在腔体与补偿阀(2)所在腔体相互平行;所述的节流阀(1)包括弹簧座I(14)、弹簧I(13)、节流阀芯(12)、调节螺钉(7)、螺套(9),所述弹簧座I(14)位于节流阀(1)入口H处,所述弹簧I(13)一端与弹簧座I(14)接触,弹簧I(13)另一端套在节流阀芯(12)的一端;节流阀芯(12)的另一端与调节螺钉(7)连接;螺套(9)位于阀壳体(25)与调节螺钉(7)之间。

2.根据权利要求1所述的一种用于高压煤油恒速液动机的单级恒速阀,其特征在于:所述的调节螺钉(7)与螺套(9)通过锁紧螺母(8)锁紧。

3.根据权利要求2所述的一种用于高压煤油恒速液动机的单级恒速阀,其特征在于:所述的节流阀(1)还包括卡座(10)、导向销(11)、防转销(24),卡座(10)套在顶紧调节螺钉(7)的端部外,节流阀芯(12)和卡座(10)通过的导向销(11)轴向固定,卡座(10)通过防转销(24)与阀壳体(25)周向固定。

4.根据权利要求3所述的一种用于高压煤油恒速液动机的单级恒速阀,其特征在于:所述的补偿阀(2)包括第一堵塞(21)、第二堵塞(26)、弹簧座II(16)、弹簧II(17)、阀芯(19)、阀套(20),弹簧座II(16)的一端安装在第一堵塞(21)内,弹簧II(17)的一端安装在弹簧座II(16)上,弹簧II(17)的另一端顶紧阀芯(19)的一侧,阀芯(19)套在阀套(20)一端内,阀芯(19)的另一侧通过第二堵塞(26)限位,阀套(20)的另一端与第二堵塞(26)顶紧;第二堵塞(26)与阀芯(19)之间组成腔体F。

5.根据权利要求4所述的一种用于高压煤油恒速液动机的单级恒速阀,其特征在于:所述的阀套(20)的一端将挡环(18)顶紧在阀壳体(25)中,阀套(20)的另一端被第二堵塞(26)顶紧。

6.根据权利要求5所述的一种用于高压煤油恒速液动机的单级恒速阀,其特征在于:所述的阀套(20)与阀芯(19)之间设有挡环(18)。

7.根据权利要求6所述的一种用于高压煤油恒速液动机的单级恒速阀,其特征在于:所述的第一堵塞(21)、第二堵塞(26)、阀套(20)与阀壳体(25)之间周向均设有密封圈。

8.根据权利要求7所述的一种用于高压煤油恒速液动机的单级恒速阀,其特征在于:所述的阻尼孔(3)的一侧与补偿阀(2)的第二堵塞(26)与阀芯(19)所组成的腔体F连通,阻尼孔(3)的另一侧与节流阀(1)入口H连通。

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