[发明专利]一种立体车库用升降旋转平台系统有效
申请号: | 201410593083.X | 申请日: | 2014-10-30 |
公开(公告)号: | CN104358450A | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
发明(设计)人: | 王景保;王洋 | 申请(专利权)人: | 王洋 |
主分类号: | E04H6/28 | 分类号: | E04H6/28 |
代理公司: | 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 13100 | 代理人: | 张素静;董金国 |
地址: | 050000 河北省石*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立体车库 升降 旋转 平台 系统 | ||
1.一种立体车库用升降旋转平台系统,其特征在于:其包括一用于停放汽车的升降旋转平台以及驱动该升降旋转平台垂直升降的曳引机构,所述曳引机构包括设置于车库竖井(101)底部中央的一曳引机(1)、至少三条由曳引机(1)驱动的悬吊钢缆(2)、设置于悬吊钢缆(2)上的配重体(3)以及设置于车库竖井(101)壁上的使悬吊钢缆(2)转向的导向定滑轮组,所述悬吊钢缆(2)一端与升降旋转平台固定连接、另一端绕过导向定滑轮组和曳引机(1)的曳引轮(1-1)与升降旋转平台底部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种立体车库用升降旋转平台系统,其特征在于:所述的悬吊钢缆(2)为四条,所述四条悬吊钢缆(2)均匀分布于升降旋转平台的四周,其中相对的两条悬吊钢缆(2)所在的平面与另外两条相对的悬吊钢缆(2)所在的平面垂直。
3.根据权利要求2所述的一种立体车库用升降旋转平台系统,其特征在于:所述的曳引机(1)的输入轴轴线所在的竖直平面与任一组相对的悬吊钢缆(2)所在的平面之间的夹角为30-60度。
4.根据权利要求3所述的一种立体车库用升降旋转平台系统,其特征在于:所述的曳引机(1)为双出轴曳引机,其包括一双进双出减速机(1-2)、与双进双出减速机(1-2)的输入轴连接的驱动电机(1-3)以及由双进双出减速机(1-2)的两侧输出轴驱动的两个曳引轮(1-1),所述双进双出减速机(1-2)的另一输入轴连接有一备用电机(1-4)。
5.根据权利要求1-4任一项所述的一种立体车库用升降旋转平台系统,其特征在于:所述导向定滑轮组包括四个导向定滑轮,所述悬吊钢缆(2)依次绕过第一导向定滑轮(4-1)、第二导向定滑轮(4-2)、第三导向定滑轮(4-3)和第四导向定滑轮(4-4),所述第一导向定滑轮(4-1)和第二导向定滑轮(4-2)设置于车库顶部,第三导向定滑轮(4-3)设置于车库底部、与第二导向定滑轮(4-2)垂直相对,第四导向定滑轮(4-4)设置于曳引机(1)上方,其中,第一导向定滑轮(4-1)和第三导向定滑轮(4-3)将竖直的悬吊钢缆(2)转向水平方向,第二导向定滑轮(4-2)和第四导向定滑轮(4-4)将水平的悬吊钢缆(2)转向竖直方向,所述配重体(3)位于第二导向定滑轮(4-2)和第三导向定滑轮(4-3)之间。
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