[发明专利]一种自动侧方入位停车装置在审
申请号: | 201410593354.1 | 申请日: | 2014-10-30 |
公开(公告)号: | CN105625767A | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 熊仁超 | 申请(专利权)人: | 成都市创为凯科技信息咨询有限公司 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 韩雪 |
地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 侧方入位 停车 装置 | ||
1.一种自动侧方入位停车装置,其特征在于:包括由承载汽车的底板(1)以及安装在底板上的滚子(7)构成的车体承载系统,提供车体承载系统运动范围并固定于地上的导轨(3),车体承载系统的运动,由电机(8)带动和与电机轴配合的小链轮(9),与小链轮(9)通过链条(16)带啮合的大链轮(10),从而带动大链轮一体的滚轮(11),在滚轮(11)上固定有缆绳(14)能过固定在车库墙上的车库定滑轮(12),和公路(2)边缘定滑轮(13)来改变缆绳(14)的拉动方向,通过连接在缆绳(14)上的挂钩(15)与底板上的左挂圈(16)或右挂圈(17)相结合,再通过电机(8)转动带动缆绳(14)长度的变化从而实现车体承载系统的进出车库(4)的运动。
2.根据权利要求1所述的自动侧方入位停车装置,其特征在于:所述的停车辅助装置的两根导轨(3)应对称分布,且两导轨之间的距离不小于800mm,安装好后的与水平面的倾斜度不大于5度,与侧面的路基(6)的最大距离应为不超过20mm。
3.根据权利要求1所述的自动侧方入位停车装置,其特征在于:所述的停车辅助装置的底板(1)应满足能够完全容纳汽车(5)的四个轮子,且宽度方向的余量应在50mm以上,长度方向的余量应在200mm以上,且能够承受车重的1.5倍重量以上不变形,且与车库(4)两边的余量应至少保证在100mm以上,左挂圈(16)和右挂圈(17)应该固定连接在底板上,且每边超出底板的距离不80mm。
4.根据权利要求1所述的自动侧方入位停车装置,其特征在于:所述的滚子(7)应为滚动轴承,数量至少为四个,并且安装应与导轨宽度相适应,长度方向应均匀分布在底板的长度方向上,且能够承受1.5倍速汽车重量和底板(1)的重量不变形,且能够正常滚动。
5.根据权利要求1所述的自动侧方入位停车装置,其特征在于:所述侧方位停车辅助装置其安装好后的导轨平面与两导轨外的路基面的高度相比不低于100mm,与两导轨之间的路基面高度相比不低于70mm。
6.根据权利要求1所述的自动侧方入位停车装置,其特征在于:当装置全部安装完成后其底板(1)的最高面与路基的高度差不超过50mm。
7.根据权利要求1所述的自动侧方入位停车装置,其特征在于:所述的电机(8)以及与之啮合的大链轮(10)上的滚轮(11)的最低位置应高于汽车在库中的最高位置至少500mm。
8.根据权利要求1所述的自动侧方入位停车装置,其特征在于:所述的左挂圈(16)、右挂圈(17)与车库定滑轮(12)、路边定滑轮(13)应处于底板中部的同一平面内,且右挂圈(17)的中心应与车库定滑轮(12)的最低点在同一直线上,左挂圈(16)的中心应与路边定滑轮(13)的最高点在同一直线上。
9.根据权利要求1所述的自动侧方入位停车装置,其特征在于:所述的路边定滑轮(13)可以固定在墙上,或者满足条件的桩基上,且占用路面的宽度不超200mm。
10.根据权利要求1所述的自动侧方入位停车装置,其特征在于,汽车(5)停车时应居中停放,汽车(5)的最外侧与底板(1)的最外侧的距离误差应在30mm以内,且应拉上停车制动器,并且在四角车轮上安放楔形物体防止汽车(5)滑动,当整体入库时还应在停车辅助装置的滚子(7)处设置制动物体,防止整体滑动。
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