[发明专利]一种增压气化的气体供应系统及方法

权利要求书

1.一种增压气化的气体供应系统，向气体发动机提供经增压气化的液化气；其特征在于：所述气体供应系统包括：

液化气储罐；

液化气增压部件，连接在所述液化气储罐的下游，将液化气增压至所述气体发动机所需的压力；

气体化部件，连接在所述液化气增压部件的下游，气化增压后的液化气；

所述气体发动机连接在所述气体化部件的下游。

2.根据权利要求1所述的增压气化的气体供应系统，其特征在于：所述的液化气储罐为耐压储罐，允许由于产生挥发气而导致的压力增加。

3.根据权利要求1所述的增压气化的气体供应系统，其特征在于：所述的气体供应系统还包括：

挥发气增压部件，连接所述液化气储罐的顶部且在该液化气储罐的下游，将液化气的挥发气增压至所述气体发动机所需的压力；

挥发气加热部件，连接在所述挥发气增压部件的下游，加热增压后的挥发气；

所述气体发动机连接在所述气体化部件的下游与所述挥发气加热部件的下游的共同连接处。

4.根据权利要求3所述的增压气化的气体供应系统，其特征在于：所述的液化气储罐为常压储罐。

5.根据权利要求3所述的增压气化的气体供应系统，其特征在于：所述的气体供应系统还包括有缓冲部件，该缓冲部件连接在所述气体化部件的下游与所述挥发气加热部件的下游的共同连接处和所述气体发动机的上游，经过增压气化的液化气与经过增压加热的挥发气汇合于该缓冲部件中，以缓冲不同的气体压力至稳定状态。

6.根据权利要求1或3所述的增压气化的气体供应系统，其特征在于：所述的气体供应系统还包括高压部件，该高压部件连接在所述液化气增压部件与气体化部件之间，将增压后的液化气继续加压至超高压力。

7.根据权利要求6所述的增压气化的气体供应系统，其特征在于：所述的超高压力为20～700barg。

8.根据权利要求1或3所述的增压气化的气体供应系统，其特征在于：所述的气体发动机所需的压力为5～50barg。

9.根据权利要求1或3所述的增压气化的气体供应系统，其特征在于：所述的液化气增压部件为一个增压泵或者由至少二个增压泵形成的泵组，该泵组中的增压泵并联后能够同时运行，也能够单机运行。

10.根据权利要求1或3所述的增压气化的气体供应系统，其特征在于：所述的气体化部件包括至少一个气化器，一个以上的气化器并联后能够同时运行。

11.根据权利要求1、3或5所述的增压气化的气体供应系统，其特征在于：所述的气体发动机的上游连接有压力控制阀和压力传感器，该压力控制阀根据压力传感器给出的信号控制供应给所述气体发动机的气体压力。

12.一种采用权利要求1所述气体供应系统实现的增压气化的气体供应方法，其特征在于：所述气体供应方法包括：从所述液化气储罐抽取液化气，所述液化气增压部件将液化气增压至所述气体发动机所需的压力，所述气体化部件气化增压后的液化气，并将经气体化的液化气供应给所述气体发动机。

13.一种采用权利要求3所述气体供应系统实现的增压气化的气体供应方法，其特征在于：所述气体供应方法包括：从所述液化气储罐抽取液化气并释放液化气的挥发气；所述液化气增压部件将液化气增压至所述气体发动机所需的压力，所述气体化部件气化增压后的液化气，所述挥发气增压部件将挥发气增压至所述气体发动机所需的压力，所述挥发气加热部件加热增压后的挥发气；气体化的高压液化气与加热的高压挥发气进行混合，供应给所述气体发动机。

14.权利要求1或3所述的增压气化的气体供应系统在气体发动机试验台、发电辅机试验台、轮船或深海平台上的应用。

15.根据权利要求14所述的增压气化的气体供应系统的应用，其特征在于：所述轮船为以液化气为动力燃料的散装货船、集装箱船、原油油船、化学品运输船、工程船或液化气运输船。