[发明专利]多片湿式盘式制动器及其运行方法有效
申请号: | 201410593876.1 | 申请日: | 2014-10-29 |
公开(公告)号: | CN104358804A | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
发明(设计)人: | 李开卫;徐忠良;彭贵刚;刘思宏;熊慧玲;叶泉;高秋霞;邓洁 | 申请(专利权)人: | 李开卫;徐忠良;彭贵刚;刘思宏;熊慧玲;叶泉;高秋霞;邓洁 |
主分类号: | F16D55/24 | 分类号: | F16D55/24;F16D65/16;F16D121/04 |
代理公司: | 上海三方专利事务所 31127 | 代理人: | 吴玮;单大义 |
地址: | 201506 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多片湿式盘式 制动器 及其 运行 方法 | ||
1.一种多片湿式盘式制动器,多片湿式盘式制动器包括减速组件,常闭式液压制动组件以及端盖。所述减速组件包括太阳轮(14)、行星轴(12),行星轮(9),行星架(15),挡圈(10)及轴用挡圈(11);所述常闭式液压制动组件包括弹簧(21)、制动器活塞(19)以及由动片(4)静片(5)组成的摩擦片组合,制动器活塞(19)以及由动片(4)静片(5)组成的摩擦片组合内设有液压油通路,所述弹簧(21)的一端与端盖(23)内壁固定,弹簧(21)固定在制动器活塞(19)内,实现弹簧(21)与制动器活塞(19)的左右运动,所述制动器活塞(19)另一端与摩擦片组合接触,所述摩擦片组合内的动片(4)与静片(5)间的间隙随制动器活塞(19)联动调整,所述动片(4)的内花键与行星架(15)的外花键啮合,所述行星架(15)与行星轴(12)相对固定,所述行星轴(12)通过滚针(13)设有一组行星轮(9),所述行星轮(9)与太阳轮(14)啮合。制动组件制动产生的摩擦力,经减速组件传递到太阳轮,产生制动。
2.如权利要求1所述的一种多片湿式盘式制动器,其特征在于,所述摩擦片组合、制动器活塞(19)、弹簧(21)由左至右依次置于同一安装腔内,摩擦片组合由若干动片(4)与若干静片(5)相间排列,动片(4)和静片(5)在制动齿圈(18)啮合处间设有花键间隙(X3),所述制动器活塞(19)上方的安装腔顶部设有第一空腔(R1),第一空腔(R1)顶部与螺塞孔(P)相通,所述摩擦片组合两端上方的安装腔顶部分别设有第二空腔(R2)、第三空腔(R3),摩擦片组合两侧分别设有第一径向槽(X1)、第二径向槽(X2),行星架(15)花键根部设有径向孔L,即构成所述润滑油通路。
3.如权利要求1所述的一种多片湿式盘式制动器,其特征在于,快速开启时,压力油经螺塞孔(P)进入第一空腔(R1),推动制动器活塞(19)向压缩弹簧(21)方向运动,直至弹簧(21)压缩至端盖(23)底部,此时,第二空腔(R2)体积变小,第三空腔(R3)体积变大,动片(4)与静片(5)间间隙最大,行星架15被释放,太阳轮(14)即可在动力轴的带动下运转。
4.如权利要求1所述的一种多片湿式盘式制动器,其特征在于,弹簧(21)压缩反弹反向推动制动器活塞(19)向摩擦片组合方向运动,液压油经螺塞(P)压出,通过制动器活塞(19)逐渐减小所述摩擦片组合内的动片(4)与静片(5)间的间隙,直至间隙为零,产生摩擦力,实现对行星架(15)的制动,经行星轴12及行星轮9传导,实现对太阳轮(14)的制动。
5.如权利要求1所述的一种多片湿式盘式制动器,其特征在于,所述端盖均采用O型圈密封。
6.一种利用如权利要求1所述多片湿式盘式制动器的运行方法,包括快速开启方法和快速制动方法,其特征在于,
快速开启时,压力油经螺塞孔(P)进入第一空腔(R1),推动制动器活塞(19)向压缩弹簧(21)方向运动,直至弹簧(21)压缩至端盖(23)底部,此时,动片(4)与静片(5)间间隙最大,行星架(15)被释放,太阳轮(14)即可在动力轴的带动下运转。
快速制动时,压力消失,弹簧(21)压缩反弹反向推动制动器活塞(19)向摩擦片组合方向运动,液压油经螺塞(P)压出,通过制动器活塞(19)逐渐减小所述摩擦片组合内的动片(4)与静片(5)间的间隙,直至间隙为零,产生摩擦力,实现对行星架(15)的制动,经行星轴(12)及行星轮(9)传导,实现对太阳轮(14)的制动。
7.如权利要求6所述的多片湿式盘式制动器的运行方法,其特征在于,快速开启时,第三空腔(R3)体积变大,润滑油经第二径向槽(X2)填入第三空腔(R3),防止真空吸附摩擦片;第二空腔(R2)体积变小,润滑油经径向孔(L)离心甩入动片(4)与静片(5)之间,形成油膜,离心甩出润滑油流经花键间隙(X3),由第一径向槽(X1)和第二径向槽(X2)流出。
8.如权利要求6所述的多片湿式盘式制动器的运行方法,其特征在于,快速制动时,第二空腔(R2)、第三空腔(R3)体积均变小,润滑油经第一径向槽(X1)、第二径向槽(X2)、径向孔(L)流出,压实动片(4)与静片(5)产生摩擦力,实现对行星架的制动,经减速组件,实现对太阳轮的制动。
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