[发明专利]天窗电机装配翻转台有效
申请号: | 201410595103.7 | 申请日: | 2014-10-30 |
公开(公告)号: | CN104325429B | 公开(公告)日: | 2016-11-09 |
发明(设计)人: | 周玉成;程永海;汪义文;胡祥贵 | 申请(专利权)人: | 芜湖莫森泰克汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 沈志海 |
地址: | 241009 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 天窗 电机 装配 转台 | ||
技术领域
本发明涉及汽车天窗制造领域,尤其涉及一种用于安装天窗背部电机的天窗电机装配翻转台。
背景技术
汽车天窗在汽车部件中起到重要的作用,汽车天窗安装于车顶,能够有效地使车内空气流通,增加新鲜空气的进入,为车主带来健康、舒适的享受。同时汽车车窗也可以开阔视野,也常用于移动摄影摄像的拍摄需求。而自动型天窗打开时需要通过背部的电机推动挡板进行移动。由于电机安装在天窗背部,在制造天窗时需要操作人员将天窗翻过来进行电机的安装,工作繁琐且效率不高,翻转天窗时还容易将天窗碰坏。因此,解决天窗背部电机安装不方便的问题就显得尤为重要了。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本发明的目的是提供一种用于安装天窗背部电机的天窗电机装配翻转台,通过翻转轴和翻转电机将主体翻转立起,操作人员从背后对车窗电机进行安装,解决了天窗背部电机安装不方便的问题。
本发明提供一种天窗电机装配翻转台,包括主体,所述主体底部中空,主体的左侧设置有翻转轴,所述翻转轴一旁设置有翻转电机,所述本体上设置有压紧板,所述压紧板通过升降气缸设置在主体上,所述压紧板的四周设置有压紧气缸,所述主体上设置有滑轨,所述滑轨上设置有位置探测装置,所述位置探测装置可沿滑轨左右移动。
进一步改进在于:所述压紧板与主体之间设置有减震弹簧,通过减震弹簧进行缓冲减震。
进一步改进在于:所述主体上设置有辅助固定气缸,辅助压紧板对被测天窗进行固定。
进一步改进在于:所述压紧板上设置有位置度检测器,用于检测被测天窗的外观。
进一步改进在于:所述翻转电机通过翻转轴带动本体翻转的角度不超过90°,所述本体底部设置有支撑气缸,用于支撑翻转后的本体。
本发明的有益效果是:通过翻转轴和翻转电机将主体翻转立起,操作人员从背后对车窗电机进行安装,通过压紧板和辅助固定气缸将被测车窗压紧,防止被测车窗滑落,并且在安装电机的同时通过位置度检测器对天窗进行外观检测,提高工作效率,节约工作时间。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
其中:1-本体,2-翻转轴,3-翻转电机,4-压紧板,5-升降气缸,6-压紧气缸,7-滑轨,8-位置探测装置,9-减震弹簧,10-辅助固定气缸,11-位置度检测器,12-支撑气缸。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1所示,本实施例提供了一种天窗电机装配翻转台,包括主体1,所述主体1底部中空,主体1的左侧设置有翻转轴2,所述翻转轴2一旁设置有翻转电机3,所述本体1上设置有压紧板4,所述压紧板4通过升降气缸5设置在主体1上,所述压紧板4的四周设置有压紧气缸6,所述主体1上设置有滑轨7,所述滑轨7上设置有位置探测装置8,所述位置探测装置8可沿滑轨7左右移动。所述压紧板4与主体1之间设置有减震弹簧9,通过减震弹簧9进行缓冲减震。所述主体1上设置有辅助固定气缸10,辅助压紧板4对被测天窗进行固定。所述压紧板4上设置有位置度检测器11,用于检测被测天窗的外观。所述翻转电机3通过翻转轴2带动本体1翻转的角度为80°,所述本体1底部设置有支撑气缸12,用于支撑翻转后的本体1。通过翻转轴2和翻转电机3将主体1翻转立起,操作人员从背后对车窗电机进行安装,通过压紧板4和辅助固定气缸10将被测车窗压紧,防止被测车窗滑落,并且在安装电机的同时通过位置度检测器11对天窗进行外观检测,提高工作效率,节约工作时间。
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