[发明专利]一种安全锁紧机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种安全锁紧机构，具体指用于防止设备意外沉降的安全锁紧机构。

背景技术

现有技术中对于依靠液压缸升降的设备，由于液压油压力密度的变化有可能发生意外沉降，因此需要一种行之有效的安全锁紧机构，同时出于成本的考虑，要求节省成本，不能过于复杂。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的问题，提供一种安全 锁紧机构，其结构简单，成本较低，可有效锁紧液压升降的位置，防止设备意外沉降。

上述目的是通过以下技术方案来实现：

一种安全锁紧机构，设置在油缸的导柱套筒及罩壳之间，所述导柱套筒内设有升降导柱，所述罩壳与所述导柱套筒之间夹持固定有导向套，所述导向套上设有L形的运动槽，所述导向套内滑动设有止降销，所述止降销包括滑动段及插入段，所述滑动段的侧面固定连接有贯穿所述运动槽的推力杆，所述插入段的直径小于所述滑动段，所述导柱套筒上设有与所述插入段相适应的插入口，所述插入段上套设有压缩弹簧，所述滑动段及所述导柱套筒压持所述压缩弹簧，所述升降导柱上对应所述插入段设有锁紧孔，所述插入段活动插入所述锁紧孔。

进一步地，所述运动槽包括水平的运动部及相切的卡持部，所述推力杆沿所述运动部运动并转动卡持进入所述卡持部。

进一步地，为了方便自动化感应控制，提升其自动化性能，所述导柱套筒及所述罩壳上分别设有限位开关，所述限位开关分别对应所述推力杆的两个运动极限位置。

进一步地，所述导向套的两端分别套设有锁紧环，所述锁紧环分别与所述导柱套筒及所述罩壳固定连接。

进一步地，为了方便操作，所述滑动段的端部贯穿延伸出所述罩壳并固定连接有手柄。

进一步地，为了进一步提升锁紧固定时的稳定性，使插入段的受力更加均匀，所述插入段贯穿并延伸出所述导柱套筒。

本发明所述的一种安全锁紧机构，设置在油缸的导柱套筒及罩壳之间，导柱套筒内设有升降导柱，罩壳与导柱套筒之间夹持固定有导向套，导向套上设有L形的运动槽，导向套内滑动设有止降销，止降销包括滑动段及插入段，滑动段的侧面固定连接有贯穿运动槽的推力杆，插入段的直径小于滑动段，导柱套筒上设有与插入段相适应的插入口，插入段上套设有压缩弹簧，滑动段及导柱套筒压持压缩弹簧，升降导柱上对应插入段设有锁紧孔，插入段活动插入锁紧孔。当升降导柱运动到指定位置时，推入杆将止降销推入锁紧孔并转动卡持限位，防止插入段的回弹，从而有效锁紧了液压升降的位置，防止了设备意外沉降；同时该安全锁紧机构结构简单，成本较低。

附图说明

图1为本发明所述一种安全锁紧机构的主视图；

图2为图1的俯视图。

具体实施方式

下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。

如图1及图2所示，本发明实施例所述的一种安全锁紧机构，设置在油缸的导柱套筒1及罩壳2之间，导柱套筒1内设有升降导柱3，罩壳2与导柱套筒1之间夹持固定有导向套4，导向套4上设有L形的运动槽5，导向套4内滑动设有止降销6，止降销6包括滑动段61及插入段62，滑动段61的侧面固定连接有贯穿运动槽5的推力杆7，插入段62的直径小于滑动段61，导柱套筒1上设有与插入段62相适应的插入口，插入段62上套设有压缩弹簧8，滑动段61及导柱套筒1压持压缩弹簧8，升降导柱3上对应插入段62设有锁紧孔，插入段62活动插入锁紧孔。

运动槽5包括水平的运动部51及相切的卡持部52，推力杆7沿运动部51运动并转动卡持进入卡持部52。

为了方便自动化感应控制，提升其自动化性能，导柱套筒1及罩壳2上分别设有限位开关9，限位开关9分别对应推力杆7的两个运动极限位置。导向套4的两端分别套设有锁紧环10，锁紧环10分别与导柱套筒1及罩壳2固定连接。

为了方便操作，滑动段61的端部贯穿延伸出罩壳2并固定连接有手柄11。为了进一步提升锁紧固定时的稳定性，使插入段62的受力更加均匀，插入段62贯穿并延伸出导柱套筒1。

当升降导柱运动到指定位置时，推入杆将止降销推入锁紧孔并转动卡持限位，防止插入段的回弹，从而有效锁紧了液压升降的位置，防止了设备意外沉降；同时该安全锁紧机构结构简单，成本较低。