[发明专利]一种旋转式自锁紧液压油缸

说明书

技术领域

本发明涉及一种液压装置，尤其涉及一种活塞在伸缩过程中可以旋转的在行程终自动锁紧保持其行程状态的一种旋转式自锁紧液压油缸，属于液压技术领域。

背景技术

液压油缸是液压装置中将液压能转换为机械能，实现直线往复运动的执行机构。在设备应用中，常常要求油缺在任意输出工作位置可靠锁紧，并长时间固定位置，而现行的锁紧方式是用各种液压锁紧回路来保证。液压锁紧回路的锁紧方式难免存在着泄漏，这样不能保证锁紧的可靠性；而在一些特殊应用中，常常要求油缸活塞在伸缩过程进行小角度旋转执行特定的操作，而现行的梯形槽旋转机构部件多、结构过于复杂、难以加工，应用成本高。为解决这一问题，本发明设计一种活塞在伸缩过程中可以进行小角度旋转的在行程终自动锁紧保持其行程状态的一种旋转式自锁紧液压油缸。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种活塞在伸缩过程中可以进行小角度旋转的在行程终自动锁紧保持其行程状态的结构简单的成本低的旋转式自锁紧液压油缸。

本发明的技术方案是提供一种旋转式自锁紧液压油缸，其设计要点在于，包括：一种旋转式自锁紧液压油缸，其特征在于，包括：换能部1，用于将液压能转换成往复运动输出，包括第一油缸本体，第一油缸本体内置有第一活塞12和第一活塞杆13，所述第一活塞杆13和第一活塞12固定并置于第一油缸本体内，第一活塞杆13的一端伸出第一油缸本体外部，第一活塞杆13的另一端穿过第一端盖14中部通孔并和和第一端盖14滑动密封连接，采用多级密封环密封；锁紧部2，其和换能部密封连接用于锁紧油缸保持其行程状态，包括第二油缸本体，第二油缸本体内置有锁紧装置22、第二活塞杆23，锁紧装置22装配在第二活塞杆23上并位于第二油缸本体内，第二活塞杆23的一端和第一活塞杆13的另一端固定连接；施旋部3，其和锁紧部2连接用于驱动活塞杆旋转，包括施旋机构本体，施旋机构本体内置有施旋装置、第三活塞杆33，施旋装置装配在第三活塞杆33上，第三活塞杆33的一端和第二活塞杆23的另一端相固定；所述第一活塞杆13、第二活塞杆23和第三活塞杆33同轴固定；所述第一油缸本体还包括第一缸筒11和第一端盖14，第一端盖14设置在第一缸筒11的一端；所述第一活塞杆13和第一活塞12固定并置于第一缸筒11内部，第一活塞杆13的另一端穿过第一端盖14中部通孔并和第一端盖14滑动密封连接；所述第一缸筒11和第一端盖14一体成型，第一端盖14上设有第一油口41；所述第二油缸本体还包括第二缸筒21和第二端盖24、第二缸筒21的一端的内壁上设有和第二活塞杆23相配合的环型台阶211；所述第一缸筒11的另一端和第二缸筒21的一端采用螺栓固定，第二缸筒21的另一端固定第二端盖24；第二活塞杆23的一端和第一活塞杆13的另一端固定连接，第二活塞杆23的另一端穿过第二端盖24中部通孔并和第二端盖24滑动密封连接；锁紧装置22套在第二活塞杆23上并置于第二缸筒21内，第二缸筒21的两端分别设有第二油口42和第三油口43；所述锁紧装置22包括限位筒套221、瓣状锁紧块222和锁紧活塞223，所述限位筒套221的一端和第二缸筒21的环型台阶211采用螺栓固定，瓣状锁紧块222的一端嵌装在限位筒套221另一端的定位凹槽内，锁紧活塞223套在第二活塞杆23上并位于第二缸筒21内；锁紧活塞223的一端与第二缸筒21和第二活塞杆23分别滑动密封配合，锁紧活塞223的另一端设有内径大于第二活塞杆23外径的可以容纳瓣状锁紧块222的锁紧柱孔2231，所述锁紧柱孔的端部内侧设有由倒角构成的锁紧楔面2232；第二活塞杆23上设有环型锁紧槽231，环型锁紧槽231的一端设有由倒角构成的锁紧槽楔面232；瓣状锁紧块222的另一端设有由端面外侧倒角构成的锁紧外楔面2221和内侧倒角构成的锁紧内楔面2222，锁紧外楔面2221和锁紧活塞223的锁紧楔面2232滑动配合，锁紧内楔面2222和环型锁紧槽231的锁紧槽楔面232滑动配合；所述施旋机构本体还包括第三缸筒31和第三端盖34，第三缸筒31的一端采用螺栓和第二缸筒21的另一端固定，第三端盖34和第三缸筒31的一端固定；施旋装置包括设置在第三活塞杆33表面上的螺旋槽35和通过第三端盖34固定在第三缸筒31内的和螺旋槽35相配合的施旋凸销36；两个所述螺旋槽35对称分布在第三活塞杆33的表面上，两个所述施旋凸销36对称分布在第三缸筒31内，对称角为180度。

进一步地，所述螺旋槽35的螺距为110mm,螺旋角度为90度。

进一步地，述施旋凸销36固定在半圆环37的中部。