[发明专利]排气歧管出气端的检具在审
申请号: | 201410597930.X | 申请日: | 2014-10-31 |
公开(公告)号: | CN105627861A | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 蒋新芬 | 申请(专利权)人: | 无锡麦铁精密机械制造有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 刘瑞平 |
地址: | 214112 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排气 歧管 出气 | ||
技术领域
本发明涉及汽车排气歧管的检测装置技术领域,具体涉及排气歧管出气端的检具。
背景技术
一种汽车排气歧管,其出气端如图1所示,该端部法兰上设有螺纹连接孔33和排气出口32,法兰的外缘轮廓面31为不规则形状。现在一般采用三坐标检测机对螺纹连接孔33的位置、尺寸,以及外缘轮廓面31的轮廓度进行检测,但其操作复杂、检测费时,检测效率低。
发明内容
针对上述问题,本发明提供了排气歧管出气端的检具,其结构简单,操作简便,检测快捷,能够有效提高检测效率。
其技术方案是这样的,包括模板和检测规,其特征在于:所述模板上设有定位孔、检测孔和轮廓度检测槽,所述定位头插装于所述定位孔内、并穿过所述定位孔,所述定位头上设有手柄,所述检测规插装于所述检测孔内,所述模板侧面设有贯穿所述检测孔的限位孔,所述限位孔内安装有限位销,所述检测规的杆身上设有限位部,所述限位部的直径小于检测规杆身的直径,所述限位销的端部伸入所述限位部内。
其进一步特征在于:
所述定位孔底部设有向内延伸的凸缘,所述定位头的一侧端部设有止口,所述定位头的止口抵靠于所述定位孔的凸缘上;
所述定位头的另一侧端部设有向外延伸的凸块,所述凸块与所述模板固定连接;
所述限位销的根部设有与所述限位孔连接的外螺纹,其端部为锥形结构。
采用本发明的方案后,其有益效果在于:所述模板上设有定位孔、检测孔和轮廓度检测槽,所述定位孔内设有定位头,所述定位头上设有手柄,所述检测规插装于所述检测孔内,所述模板侧面设有贯穿所述检测孔的限位孔,所述限位孔内安装有限位销,所述检测规的杆身上设有限位部,所述限位部的直径小于检测规杆身的直径,所述限位销端部伸入所述限位部内,其结构简单,制造成本低;所述定位孔底部设有向内延伸的凸缘,所述定位头的一侧端部设有止口,所述定位头的止口抵靠于所述定位孔的凸缘上,以及所述定位头的另一侧端部设有向外延伸的凸块,所述凸块与所述模板固定连接,能够提高连接的稳定性以及定位的精准性,确保检测准确,检测时,模板贴合于排气歧管出气端端面,定位头定位排气出口,推动并旋转检测规,对出气端的螺纹连接孔的位置度、尺寸进行检测,通过轮廓度检测槽对出气端的法兰的外缘轮廓面进行检测,其操作简便,检测快捷,能够有效提高检测效率。
附图说明
图1为待测汽车排气歧管的结构示意图;
图2为本发明的结构示意图;
图3为本发明的模板的结构示意图;
图4为本发明定位头的结构示意图。
具体实施方式
如图2至图4所示,包括模板1和检测规4,模板1上设有定位孔10、检测孔9和轮廓度检测槽11,定位头2插装于定位孔10内、并穿过定位孔10,定位头2上设有手柄3,检测规4插装于检测孔9内,模板1侧面设有贯穿检测孔9的限位孔8,限位孔8内安装有限位销7,检测规4的杆身5上设有限位部6,限位部6的直径小于检测规4杆身5的直径,限位销7端部伸入限位部6内;定位孔10底部设有向内延伸的凸缘,定位头2的一侧端部设有止口12,定位头2的止口抵靠于定位孔10的凸缘上;定位头2的另一侧端部设有向外延伸的凸块13,凸块13与模板1固定连接;限位销7的根部设有与限位孔8连接的外螺纹,其端部为锥形结构。
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