[发明专利]一种丝杠式快速抢修卡具及利用其抢修管道的方法有效
申请号: | 201410598624.8 | 申请日: | 2014-10-30 |
公开(公告)号: | CN104329534A | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
发明(设计)人: | 高顺利;李夏喜;吴国荣;赵欣;廖如超;石志强;秦臻;晋铁汉 | 申请(专利权)人: | 北京市燃气集团有限责任公司 |
主分类号: | F16L55/17 | 分类号: | F16L55/17 |
代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人: | 李云鹏 |
地址: | 100035 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 丝杠式 快速 抢修 卡具 利用 管道 方法 | ||
1.一种丝杠式快速抢修卡具,其特征在于:包括螺杆(21)、升降板(22)、链轮(221)、导轨(23)、上横架(231)、下横架(232)和底座(24),所述卡具(2)通过底座(24)卡接在管道(1)上,底座(24)上固定由下横架(232)、纵向的导轨(23)、上横架(231)组成的框架,所述上横架(231)、下横架(232)可转动地与螺杆(21)的上、下两端连接,所述螺杆(21)与升降板(22)的中部螺纹连接,升降板(22)安装在导轨(23)上,升降板(22)左右两端都固定有链轮(221),升降板(22)通过链轮(221)固定链条(4)的两端。
2.根据权利要求1所述的一种丝杠式快速抢修卡具,其特征在于:所述堵漏板(3)通过两套卡具(2)和两个链条(4)固定在管道(1)上。
3.根据权利要求2所述的一种丝杠式快速抢修卡具,其特征在于:所述链轮(221)下部的内侧设有导向板,所述导向板将链轮(221)每个齿之间的间隙填满形成圆弧状并对链条(4)起导向作用。
4.根据权利要求3所述的一种丝杠式快速抢修卡具,其特征在于:所述两套卡具(2)的螺杆(21)的螺纹方向相反,两个螺杆(21)上部都装有齿轮,两个齿轮与一根两面都有齿的齿条啮合,两个螺杆(21)通过一根两面都有齿的齿条实现两个升降板(22)同时升起和下降,两个螺杆(21)顶部都设有六角头。
5.根据权利要求4所述的一种丝杠式快速抢修卡具,其特征在于:所述两套卡具(2)的底座(24)通过弹簧连接,所述弹簧长度小于堵漏板(3)长度。
6.根据权利要求5所述的一种丝杠式快速抢修卡具,其特征在于:所述底座(24)包括两个左右对称的卡板,两个卡板之间的距离为120mm,所述卡板包括竖板和斜板,竖板和斜板之间的夹角为120°,竖板和斜板之间设有加强筋。
7.利用权利要求1~6所述的一种丝杠式快速抢修卡具抢修管道的方法,其特征在于包括如下步骤:
A、将堵漏板(3)的中部放置于管道(1)泄漏处;
B、在管道(1)泄漏处周向旋转180°的位置将两套卡具(2)与管道(1)卡接;
C、利用链轮(221)固定链条(4)的两端,链条(4)通过堵漏板(3)的链条沟槽固定堵漏板;
D、拧紧螺杆(21)使升降板(22)上升,从而箍紧堵漏板(3);
E、沿堵漏板(3)未被链条(4)挡住的外沿与管道(1)焊接;
F、卸下卡具(2),并将链条(4)挡住的堵漏板(3)外沿与管道(1)焊接。
8.利用权利要求1~6所述的一种丝杠式快速抢修卡具抢修管道的方法,其特征在于包括如下步骤:
A、将堵漏板(3)的中部放置于管道(1)泄漏处;
B、在管道(1)泄漏处的同侧位置将两套卡具(2)与堵漏板(3)卡接;
C、利用链轮(221)固定链条(4)的两端,链条(4)通过堵漏板(3)的链条沟槽固定堵漏板;
D、拧紧螺杆(21)使升降板(22)上升,从而箍紧堵漏板(3);
E、沿堵漏板(3)未被链条(4)挡住的外沿与管道(1)焊接;
F、卸下卡具(2),并将链条(4)挡住的堵漏板(3)外沿与管道(1)焊接。
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