[发明专利]一种压路机振动轮能量回收系统及其能量回收方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种能量回收系统，尤其是涉及一种用于压路机上对其振动轮的残余能量进行回收利用的系统，属于压路机技术领域。

背景技术

目前，在沥青路面的摊铺过程中，使用的主要大型设备为摊铺机及压路机，由于摊铺机的摊铺速度低于压路机的压实速度，因此在沥青摊铺过程中，压路机为了保持和摊铺机的同步，需要进行频繁的起振和停振，这就造成了大量的能量损失；

同时，在起振和停振的瞬间，压路机振动轮的激振器所产生的巨大的动能会对液压系统产生极大的冲击，容易对液压件包括振动泵、振动马达、液压阀块和油管等造成损伤，大大降低其使用寿命；

另外，在起振和停振时，振动马达会将能量传给振动泵，振动泵此时就会对发动机产生一个反拖现象，对发动机造成冲击。

综上所述，在传统的振动液压系统中，压路机起振和停振会对液压系统产生一些不良的影响，同时也没有做到节能高效。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足，提供一种具有节能效益的压路机振动轮能量回收系统及其能量回收方法；且本发明一种压路机振动轮能量回收系统及其能量回收方法，能够有效的减小对系统的压力冲击（有效提高振动系统中的液压件的寿命），同时减缓发动机的反拖现象，提高压路机的燃油经济性。

本发明的目的是这样实现的：

一种压路机振动轮能量回收系统，所述能量回收系统包含有主系统回路；所述主系统回路包含有依次相连的发动机、振动泵和振动马达，所述振动马达和激振器相连，且振动泵和振动马达相连通的两个油口分别为油口一和油口二；

所述系统还包含有副系统回路，油口一和油口二分别连通至三位三通电磁阀的两个油口，三位三通电磁阀的另一油口经低压溢流阀后连通至液压油箱，油口一和油口二分别经二位二通电磁阀二和二位二通电磁阀一后连通至蓄能器。

本发明一种压路机振动轮能量回收系统，所述蓄能器的油口上串接有高压溢流阀。

本发明一种压路机振动轮能量回收系统，上述主系统回路的振动泵的电磁阀上安装有延时上电继电器，上述副系统回路的二位二通电磁阀一、二位二通电磁阀二和三位三通电磁阀的两个电磁阀上均安装有延时断电继电器。

本发明一种压路机振动轮能量回收方法，

且定义激振器正转为大振，此时油口一为高压侧、油口二为低压侧；

定义激振器反转为小振，此时油口一为低压侧、油口二为高压侧；

主系统回路的振动泵的电磁阀上安装的延时上电继电器的延迟上电时间为t；副系统回路的二位二通电磁阀一、二位二通电磁阀二和三位三通电磁阀的两个电磁阀上安装的四个延时断电继电器的延迟断电时间也为t；

状态一：当振动轮由大振进入停振时，主系统回路停止工作，而由于惯性作用仍在高速旋转的激振器带动振动马达旋转，使得振动马达形成一泵；此时，触发二位二通电磁阀一导通，使得振动泵的补油泵、振动马达、二位二通电磁阀一和蓄能器形成一个开式的回路；上述构成泵作用的振动马达将振动泵的补油泵提供的油泵入蓄能器中进行存储；

状态二：当振动轮由小振进入停振时，主系统回路停止工作，而由于惯性作用仍在高速旋转的激振器带动振动马达旋转，使得振动马达形成一泵；此时，触发二位二通电磁阀二导通，使得振动泵的补油泵、振动马达、二位二通电磁阀二和蓄能器形成一个开式的回路；上述构成泵作用的振动马达将振动泵的补油泵提供的油泵入蓄能器中进行存储；

状态三：当振动轮由停振进入大振时，由于主系统回路的振动泵的电磁阀上安装有延时上电继电器，因此振动泵在延时上电继电器的延时时间t秒后才工作，在振动泵工作之前，二位二通电磁阀二和三位三通电磁阀得电导通，从而使得蓄能器、二位二通电磁阀二、振动马达、三位三通电磁阀和液压油箱形成一个开式回路，此时蓄能器积蓄的液压通过上述开式回路对在振动马达的油口一A形成高压侧，从而开始驱动振动泵进入大振状态；由于二位二通电磁阀二和三位三通电磁阀上的延时断电继电器的存在，t秒后二位二通电磁阀二和三位三通电磁阀失电使得副系统回路关闭，此时主系统回路的振动泵的电磁阀上安装的延时上电继电器的t秒时间也正好到期，振动泵开始继续对振动马达进行驱动；从而在振动泵开始工作前先通过蓄能器将先前回收的能量对振动马达进行驱动；