[发明专利]汽车座椅骨架的存放器具

说明书

技术领域

本发明涉及汽车零部件生产加工领域，具体地说涉及一种汽车座椅骨架的存放运输器具。

背景技术

汽车后扭梁是汽车后底盘的一个主要零件，长度在1.4m以上，工业上对后扭梁上的安装孔和装配面尺寸精度要求都非常高，同时对电泳涂的防腐性能要求也很高，因此后扭梁表面不能有划碰伤，而传统技术中使用料箱或仓储笼无法保证存放和运输的质量要求，在摆放移动中难免会发生磕碰和脱落，造成不合格品的产生，因此解决这一类的问题显得尤为重要。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车后扭梁的工位器具，以解决汽车座椅骨架加工好后的摆放及运输时防护问题，不会因为磕碰和脱落而导致不合格品产生的摆放器具。

为了解决上述问题，本发明提供了一种汽车座椅骨架的存放器具，包括有包括有框架，所述框架四周由支撑杆支撑，且所述框架的后端面上左右对称的设置有水平与支撑杆的长条支撑柱，所述框架前端面的支撑杆上设置有短条支撑柱，所述短条支撑柱左右对称的连接在框架两侧的支撑杆上，所述长条支撑柱和短条支撑柱上设置有水平与框架的限位块，所述限位块上倾斜的设置有限位槽，将汽车座椅骨架放入限位槽固定，保证座椅骨架在器具上面不晃动不磕碰，所述框架下面设置有减震脚轮，所述框架下端四周设置有叠放垛脚。

进一步改进在于：所述框架的的左端设置有小型拉环，所述框架的右端设置有牵引装置。

进一步改进在于：所述框架内至少设置有三层存放器具层，所述左右对称的限位块组合为一层存放器具层，用于存放汽车座椅骨架。

进一步改进在于：所述限位块的材料为乙烯-醋酸乙烯共聚物。

进一步改进在于：所述左右对称的限位块之间相对距离不大于1.2m。

本发明的有益效果是：通过设置有左右对称的限位块和倾斜的限位槽，汽车座椅骨架可以轻易的放入限位块的限位槽中进行固定，防止汽车座椅骨架在运输过程中因颠簸导致磕碰或脱落，能够很好的保护座椅骨架不会在运输或摆放过程中产生不合格品，通过设置有叠放跺脚使得框架可以稳固的放置在地上，不会发生偏移，本发明不仅使汽车座椅骨架有了专用可以叠放利用立体空间的存放器具，而且还能在移动中得到很好的保护，操作方便、安全，降低了售后成本，工件取放及器具的叠放都非常方便。

附图说明

图1是本发明的示意图。

其中：1-框架，2-支撑杆，3-长条支撑柱，4-短条支撑柱，5-限位块，6-限位槽，7-减震脚轮，8-叠放垛脚，9-小型拉环，10-牵引装置。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，本实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。

如图1所示，本实施例提供了一种汽车座椅骨架的存放器具，包括有包括有框架1，所述框架1四周由支撑杆2支撑，且所述框架1的后端面上左右对称的设置有水平与支撑杆2的长条支撑柱3，所述框架1前端面的支撑杆2上设置有短条支撑柱4，所述短条支撑柱4左右对称的连接在框架1两侧的支撑杆2上，所述长条支撑柱3和短条支撑柱4上设置有水平与框架1的限位块5，所述限位块5上倾斜的设置有限位槽6，将汽车座椅骨架放入限位槽6固定，保证座椅骨架在器具上面不晃动不磕碰，所述框架1下面设置有减震脚轮7，所述框架1下端四周设置有叠放垛脚8。所述框架1的的左端设置有小型拉环9，所述框架1的右端设置有牵引装置10。所述框架1内设置有三层存放器具层，所述左右对称的限位块5组合为一层存放器具层，用于存放汽车座椅骨架。所述限位块5的材料为乙烯-醋酸乙烯共聚物。所述左右对称的限位块5之间相对距离不大于1m。

通过设置有左右对称的限位块5和倾斜的限位槽6，汽车座椅骨架可以轻易的放入限位块5的限位槽6中进行固定，防止汽车座椅骨架在运输过程中因颠簸导致磕碰或脱落，能够很好的保护座椅骨架不会在运输或摆放过程中产生不合格品，通过设置有叠放跺脚8使得框架1可以稳固的放置在地上，不会发生偏移，本发明不仅使汽车座椅骨架有了专用可以叠放利用立体空间的存放器具，而且还能在移动中得到很好的保护，操作方便、安全，降低了售后成本，工件取放及器具的叠放都非常方便。