[发明专利]一种复合式垂直起降飞行器在审
申请号: | 201410600472.0 | 申请日: | 2014-10-31 |
公开(公告)号: | CN104369863A | 公开(公告)日: | 2015-02-25 |
发明(设计)人: | 吴建伟 | 申请(专利权)人: | 吴建伟 |
主分类号: | B64C27/24 | 分类号: | B64C27/24;B64C29/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510635 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 复合 垂直 起降 飞行器 | ||
1.一种复合式垂直起降飞行器,包括机身(8)、可以切换为旋翼状态或固定翼状态的旋翼/机翼(1)、用于锁定所述旋翼/机翼(1)的锁定装置、鸭式前翼(3)、水平尾翼(2),所述的鸭式前翼(3)包括左前翼、右前翼,所述的水平尾翼(2)包括左尾翼、右尾翼;其特征在于:该飞行器还包括姿态控制装置,所述的姿态控制装置由调姿装置(4)、调速器模块(9)、飞行控制系统(6)、电源模块(5)组成;所述的调姿装置(4)由电机(4a)、与电机(4a)功率连接的螺旋桨(4b)组成;所述的调速器模块(9)用于分别调节各组调姿装置(4)的电机(4a)的输出功率,所述调速器模块(9)接受所述飞行控制系统(6)的控制;所述电源模块(5)用于提供电源;有4组调姿装置(4)分别设置在所述的左前翼、右前翼、左尾翼、右尾翼。
2.根据权利要求1所述的复合式垂直起降飞行器,其特征在于:所述的调姿装置(4)还包括涵道,所述的螺旋桨(4b)与所述的涵道组成涵道风扇。
3.根据权利要求1所述的复合式垂直起降飞行器,其特征在于:所述调姿装置(4)的螺旋桨(4b)设置为可以在水平位置与垂直位置之间进行倾转;所述的调姿装置(4)还包括使所述螺旋桨(4b)倾转的倾转装置。
4.根据权利要求3所述的复合式垂直起降飞行器,其特征在于:所述的倾转装置包括短舱(10)、活动连接机构(13)、使短舱(10)倾转的致动装置(11);所述的致动装置(11)与所述的短舱(10)可操作地连接;所述的短舱(10)通过所述的活动连接机构(13)与所述的水平尾翼(2)或鸭式前翼(3)活动连接;所述的短舱(10)用于装载传动装置;所述的电机(4a)通过传动装置与所述的螺旋桨(4b)功率连接,所述的电机(4a)与飞行器固定连接。
5.根据权利要求3所述的复合式垂直起降飞行器,其特征在于:所述的倾转装置包括短舱(10)、活动连接机构(13)、使短舱(10)倾转的致动装置(11);所述的致动装置(11)与所述的短舱(10)可操作地连接;所述的短舱(10)通过所述的活动连接机构(13)与所述的水平尾翼(2)或鸭式前翼(3)活动连接;所述的短舱(10)用于装载所述电机(4a);所述的电机(4a)通过电机输出轴或传动装置与所述的螺旋桨(4b)功率连接。
6.根据权利要求3所述的复合式垂直起降飞行器,其特征在于:所述的调姿装置(4)还包括涵道,所述涵道与所述螺旋桨(4b)组成涵道风扇,涵道与所述的水平尾翼(2)或鸭式前翼(3)活动连接;所述的倾转装置包括活动连接涵道的活动连接机构(13)、使涵道倾转的致动装置(11)。
7.根据权利要求6所述的复合式垂直起降飞行器,其特征在于: 所述的涵道设置为环形机翼。
8.根据权利要求1至7所述的所述的任一复合式垂直起降飞行器,其特征在于:所述的各组调姿装置(4)的螺旋桨(4b)分别设置在所述左前翼、右前翼、左尾翼、右尾翼的端部。
9.根据权利要求8所述的复合式垂直起降飞行器,其特征在于:所述的活动连接机构(13)为铰链机构或转轴机构;所述的致动装置(11)为伺服致动器或电机-齿轮组。
10.根据权利要求3至7所述的所述的任一复合式垂直起降飞行器,其特征在于:所述的电源模块(5)包括电功率储存装置、发电机,所述的发电机与所述的电功率储存装置电耦合;所述的调姿装置(4)的螺旋桨(4b)与所述的发电机功率连接。
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