[发明专利]齿式联轴器

说明书

技术领域

本发明涉及一种传送旋转运动的联轴器，具体涉及一种齿式联轴器。

背景技术

齿式联轴器由于结构紧凑，承载能力大，工作可靠，具有综合补偿两轴相对位移的能力，适用于重载下工作等诸多优点，广泛应用于重型机械行业。

齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。传统齿式联轴器一般是由两个外齿轴套和两个内齿圈组成的，由于内齿圈固定在凸缘上或直接与凸缘制成一体，且两个内齿圈联接需用铰制孔螺栓联接，因此传统齿式联轴器较笨重，制造困难，成本高。

发明内容

针对上述现有技术存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种较轻便、制造简单，而且成本相对较低的齿式联轴器。

为达到上述目的，本发明的技术方案是：齿式联轴器，包括两个一端设有键槽的外齿轴套，其中，还有一个内齿圈、挡圈和密封圈，所述内齿圈两端的外表面设有密封槽，两个外齿轴套远离键槽的一端分别与内齿圈的两端啮合，所述外齿轴套外表面设有环槽，两个外齿轴套的环槽中均设有所述挡圈，挡圈能配合压紧外齿圈两端，所述密封槽位于内齿圈和挡圈之间，所述密封槽中设有密封圈。

采用上述技术方案时，将两个外齿轴套从内齿圈两端插入内齿圈，使外齿轴套的外齿与内齿圈的内齿啮合，然后在内齿圈两端的密封槽中装上密封圈，随后将挡圈套在外齿轴套开设的环槽中，并将内齿圈两端压紧。本发明与现有的齿式联轴器相比，只设有一个内齿圈，而且两个外齿轴套不需要用铰制孔螺栓联接，而是在外齿轴套上开设环槽，将挡圈安装在环槽中，从而将外齿轴套固定，另外挡圈还将内齿圈压紧。所以结构比较轻便，制造成本地，而且成本也较低。

进一步，所述外齿圈上设有螺栓孔，并配合装有加油螺钉。外齿轴套和内齿圈之间啮合，两个外齿轴套与内齿圈之间允许具有一定的角位移，可以通过设置的螺栓孔加入润滑剂，防止外齿轴套与内齿圈之间干摩擦。

进一步，两个挡圈外设有环形的防护罩。防护罩能防止内齿圈积灰、受潮等，。

进一步，所述挡圈包括均为半圆形的左圈和右圈，所述左圈和右圈通过螺栓连接。挡圈由左圈和右圈组成，安装时，将左圈和右圈合上，并用螺栓锁紧即可，安装方便。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

图1是本发明齿式联轴器实施例的结构示意图；

图2是本发明齿式联轴器实施例中挡圈部分的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种齿式联轴器，包括两个一端设有键槽8的外齿轴套1，其中，还有一个内齿圈4、挡圈2和O形密封圈3，内齿圈4两端的外表面设有密封槽，两个外齿轴套1远离键槽8的一端分别与内齿圈4的两端啮合，外齿轴套1外表面设有环槽，两个外齿轴套1的环槽中均设有挡圈2，挡圈2能配合压紧外齿圈两端，密封槽位于内齿圈4和挡圈2之间，密封槽中设有密封圈。

本实施例中，外齿圈上设有螺栓孔，并配合装有加油螺钉5。外齿轴套1和内齿圈4之间啮合，两个外齿轴套1与内齿圈4之间允许具有一定的角位移，可以通过设置的螺栓孔加入润滑剂，防止外齿轴套1与内齿圈4之间干摩擦。

两个挡圈2外设有环形的防护罩。防护罩能防止内齿圈4积灰、受潮等。

如图2，挡圈2包括均为半圆形的左圈21和右圈22，左圈21和右圈22通过螺栓7连接。挡圈2由左圈21和右圈22组成，安装时，将左圈21和右圈22合上，并用螺栓7和螺母6锁紧即可，安装方便。

具体工作原理：

如图1所示，将两个外齿轴套1从内齿圈4两端插入内齿圈4，使外齿轴套1的外齿与内齿圈4的内齿啮合，然后在内齿圈4两端的密封槽中装上O形密封圈3，随后将挡圈2的左圈21和右圈22套在外齿轴套1开设的环槽中，并通过螺栓7和螺母6固定，这样挡圈2就能将内齿圈4两端的O形密封圈3压紧。使用本发明连接两根轴时，通过外齿轴套1上的键槽8与轴键连接。

以上的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。