[发明专利]一种交通安全预警方法及系统

权利要求书

1.一种交通安全预警方法，其特征在于，应用于位于网络侧的交通安全预警平台，包括：

获取车辆的车辆运行参数，并根据获得的车辆运行参数计算车辆的驱动车轮滑转率；

判定车辆的驱动车轮滑转率大于第一设定门限时，确定路面处于湿滑状态，并对车辆进行相应级别预警；

判定车辆的驱动车轮滑转率大于第二设定门限时，确定车辆处于失控状态，并对车辆进行相应级别预警，所述第一设定门限小于所述第二设定门限；

其中，所述交通安全预警平台通过无线通信和云平台技术对车辆进行预警，对所述车辆进行预警的过程中，进一步包括：获取所述车辆车身之前或之后设定范围内的每一个其他车辆的时间间隔或时间提前量，其中，所述时间间隔用于表征前后车抵达冲突区域的时间差，所述时间提前量表征后车距离前车离开冲突区域的时间，确定任意一其他车辆的时间间隔或时间提前量小于相应的设定阈值时，对所述任意一其他车辆进行预警。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，获取车辆的车辆运行参数，并根据获得的车辆运行参数计算车辆的驱动车轮滑转率，包括：

根据获得的车辆运行参数获得车辆的驱动车轮平均转速以及实际车速；

根据实际车速计算获得车辆的车轮平均转速；

基于所述驱动车轮平均转速和车轮平均转速计算驱动车轮滑转率。

3.如权利要求1或2所述的方法，其特征在于，根据所述车辆周边设定范围内的其他车辆各自上报的运行状态信息，对所述设定范围内的其他车辆的运行状态进行判定，确定任意一其他车辆的运行状态满足预警条件时，对所述任意一其他车辆进行预警，包括：

获取所述车辆车身之前设定范围内的每一个其他车辆的驱动车轮滑转率，并计算相应的路面附着系数；

根据获得的路面附着系数分别计算相应的每一个其他车辆的安全制动距离；

确定任意一其他车辆对应的安全制动距离大于所述车辆与所述任意一其他车辆之间的当前车距时，对所述任意一其他车辆进行预警。

4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，进一步包括：

对至少两个其他车辆进行预警时，按照每一个其他车辆与所述车辆之间的安全制动距离从小到大的顺序依次对相应的车辆进行预警。

5.如权利要求1或2所述的方法，其特征在于，进一步包括：

对至少两个其他车辆进行预警时，按照每一个其他车辆与所述车辆之间的时间间隔或时间提前量从小到大的顺序依次对相应的车辆进行预警。

6.一种交通安全预警系统，其特征在于，包括位于网络侧的交通安全预警平台，所述交通安全预警平台包括：

获取单元，用于获取车辆的车辆运行参数，并根据获得的车辆运行参数计算车辆的驱动车轮滑转率；

预警单元，用于在判定车辆的驱动车轮滑转率大于第一设定门限时，确定路面处于湿滑状态，并对车辆进行相应级别预警；以及在判定车辆的驱动车轮滑转率大于第二设定门限时，确定车辆处于失控状态，并对车辆进行相应级别预警，所述第一设定门限小于所述第二设定门限；

其中，所述交通安全预警平台通过无线通信和云平台技术对车辆进行预警，对所述车辆进行预警的过程中，所述预警单元进一步用于：获取所述车辆车身之前或之后设定范围内的每一个其他车辆的时间间隔或时间提前量，其中，所述时间间隔用于表征前后车抵达冲突区域的时间差，所述时间提前量表征后车距离前车离开冲突区域的时间，确定任意一其他车辆的时间间隔或时间提前量小于相应的设定阈值时，对所述任意一其他车辆进行预警。

7.如权利要求6所述的系统，其特征在于，获取车辆的车辆运行参数，并根据获得的车辆运行参数计算车辆的驱动车轮滑转率时，所述获取单元具体用于：

根据获得的车辆运行参数获得车辆的驱动车轮平均转速以及实际车速；

根据实际车速计算获得车辆的车轮平均转速；

基于所述驱动车轮平均转速和车轮平均转速计算驱动车轮滑转率。