[发明专利]涡轮发动机的发动机室中的设备的热防护装置

说明书

用于定位在飞行器涡轮发动机的发动机室(9)中的设备(14)的热防护装置具有至少一个隔热屏(16)，所述隔热屏至少部分地布置在所述设备与所述发动机室的暴露于热源的热辐射壁(12)之间。所述隔热屏(16；26；36)具有空气引导部件(16a，19)，其连接于冷却空气源(11)并构造成向所述设备(14)引导所述冷却空气。

技术领域

本发明涉及用于在飞行器涡轮发动机的发动机室中定位的设备的热防护装置。

背景技术

双流涡轮发动机的发动机室或“核心”室由来自燃烧室的一次热空气流进行内侧扫气，由送风机产生的二次冷空气流进行外侧扫气。因此，飞行器涡轮发动机的发动机室的热环境受很大约束，这是由于发动机壳体的壁在一次流侧具有产生强热辐射的极高温度。这种辐射由与环境空气流的对流交换进行补偿，所述环境空气流被提取用于使发动机室通风，因而冷却布置于该室中的该设备(或这些设备)。环境空气往往比设备的平衡温度更冷，但是，对流交换可能不足以确保设备保持在其最高容许温度之下。

发明内容

本发明旨在优化对定位于双流涡轮发动机的发动机室中的一个或多个设备、例如存在于飞行器涡轮喷气发动机的“核心”室中的采气阀的热防护。

为此，本发明旨在一种用于定位在飞行器涡轮发动机的发动机室中的设备的热防护装置，其具有至少一个隔热屏，所述隔热屏至少部分地布置在所述设备与所述发动机室的暴露于热源的热辐射壁之间，所述隔热屏具有空气引导部件，空气引导部件连接于冷却空气源且适于向所述设备引导冷却空气。

因此，设备受到的辐射通量低于在没有辐射防护或者辐射防护不通风的情况下受到的辐射通量。如果另外隔热屏的壁温低于设备的温度，那么，设备受到的辐射通量趋向于冷却设备。此外，由于隔热屏如同专用通风装置那样起作用，因而对设备的对流交换冷却较之不通风的隔热屏得到改善。冷却在这样的区域中有效：在该区域中，在不通风的热护板或隔热屏的情况下，由于热护板和设备几何布局上接近，因此与环境空气的对流非常弱。

根据本发明的一可行的特征，所述隔热屏至少具有第一部分和第二部分，所述第一部分布置在所述设备和所述热辐射壁之间，所述第二部分对所述设备进行辅助通风。

根据本发明的另一可行的特征，所述第二部分基本横向于所述辐射壁延伸。

根据本发明的另一可行的特征，所述第二部分的空气引导部件适于将所述冷却空气引导到所述设备上。

根据本发明的另一可行的特征，所述空气引导部件具有至少一条在隔热屏内部的空气通道以及一些用于从所述空气通道向所述设备引导空气的孔。

根据本发明的另一可行的特征，这些孔以适于设备最佳通风的方式分布。

根据本发明的另一可行的特征，所述空气引导部件具有至少一个将冷却空气导向所述设备的导流板、以及至少一个将所述冷却空气输送到所述导流板上的管道。

根据本发明的另一可行的特征，所述导流板还具有用于空气的导流机构。

根据本发明的另一可行的特征，所述隔热屏固定于所述设备。

根据本发明的另一可行的特征，所述隔热屏固定于所述涡轮发动机的发动机舱。

根据本发明的另一可行的特征，所述隔热屏固定于所述涡轮发动机的壳体。

本发明还旨在一种涡轮发动机，其具有如上所述的热防护装置。

附图说明

从下面对附图所示的仅作为例子给出的实施方式进行的说明，本发明的其他的特征和优点将体现出来，附图如下：

图1是双流涡轮喷气发动机的剖面示意图，示出发动机室的定位；

图2是示意性侧视图，示出用于布置在发动机室内的设备的热防护装置的第一实施方式；