[发明专利]一种安全带高度调节器、安全带装置以及车辆

说明书

技术领域

本发明涉及安全带调节装置，特别涉及一种安全带高度调节器、安全带装置以及车辆。

背景技术

目前，随着汽车行业的不断发展，公众对汽车各方面的性能的要求也越来越高。安全性能已逐渐成为驾驶员和乘员首要考虑的问题，也是汽车等最重要的性能之一。

传统的保证安全行车的部件，包括后视镜和左右车门镜(传统的后视系统)、安全带、AIRBAG(安全气囊)和ABS(制动防抱死系统)等，其中，安全带在汽车行驶发生意外时可以防止驾驶人及乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背、车门等物体发生碰撞。

世界上汽车安全带的标准形式是尼尔斯发明的三点式安全带，该安全带可以降低甚至避免乘客受伤的机会，更能够保住性命。

三点式安全带一般设置有高度调节器，用于调节安全带的高度，以适合不同体形的乘坐人员。现有的安全带高度调节器通常为多档位的形式，设置多个间隔档位孔，调节范围具有较大的局限性，不能满足人们的安全带使用舒适性要求。并且调节结构相对复杂，加工成型工作繁琐，对加工工艺要求高。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种安全带高度调节器，以能够连续地调节安全带的高度。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种安全带高度调节器，其中，所述安全带高度调节器包括：

导轨件，该导轨件上形成有沿其长度方向排列的齿；

滑块装置，该滑块装置与所述导轨件配合以使得该滑块装置能够沿所述导轨件的长度方向移动，

其中所述滑块装置包括锁定件，该锁定件安装为能够朝向所述导轨件移动到锁定位置以及能够远离所述导轨件移动到解锁位置，该锁定件具有用于与所述导轨件的所述齿啮合的啮合部，其中，在所述锁定位置，所述锁定件的啮合部与所述导轨件的齿啮合以使得所述滑动装置相对于所述导轨件卡止；在所述解锁位置，所述锁定件的啮合部与所述导轨件的齿脱离啮合以使得所述滑动装置能够相对于所述导轨件的长度方向移动。

进一步的，所述滑动装置包括用于连接安全带的支撑框，该支撑框与所述导轨件配合以使得该支撑框可以沿所述导轨件的长度方向移动，所述锁定件能够移动地安装在该支撑框上。

进一步的，所述滑块装置还包括对所述锁定件施加预置弹性力的弹簧，该弹簧的弹力作用趋向于使所述锁定件保持在所述锁定位置。

进一步的，所述滑块装置还包括锁定件操作部件，该锁定件操作部件包括旋转盘和旋转钮，该旋转盘的中心区域形成有通孔，该旋转盘包括盘体和设置在该盘体的一侧盘面上的驱动部，该驱动部包括沿所述旋转盘圆周方向间隔排列的凸起部以及位于相邻的所述凸起部之间的凹陷部；

所述锁定件包括锁块和连接管，该锁块上形成有所述啮合部，该连接管的一端连接于所述锁块并且另一端端部的外周表面凸出地设置有定位块；

所述支撑框上形成有连接管安装孔，所述连接管依次穿过所述连接管安装孔和所述旋转盘的所述通孔，且所述旋转盘能够围绕所述连接管旋转，并且所述连接管与所述连接管安装孔配合为使得该连接管不能相对于所述支撑框旋转，所述旋转钮固定安装在所述旋转盘形成有所述驱动部的盘面上，所述弹簧以压缩状态容纳于所述连接管的管孔内，并且该弹簧的一端接触于所述锁块并且另一端接触于所述旋转钮；

其中，所述定位块与所述驱动部的在所述驱动盘的轴向方向上的背向所述盘体的一侧接触，从而在所述旋转盘转动过程中，所述驱动部交替地与所述凸起部和所述凹陷部中的一者接触，以能够通过所述驱动部和所述弹簧驱动所述锁定件在所述解锁位置和所述锁定位置之间移动。

进一步的，所述连接管的外周表面上设置有沿该连接管的长度方向延伸的定位条，所述支撑框的所述连接管安装孔的内周面上形成有与所述定位条配合以限制所述连接管相对于所述支撑框旋转的缺口。

进一步的，所述定位块的与所述驱动部接触的一侧表面形成为弧形面，所述凸起部的背向所述盘体的一端形成有接触平面，以及所述凹陷部形成为V形凹陷部或弧形凹陷部。

进一步的，所述的支撑框的与所述旋转盘的盘体的另一侧盘面接触的接触面上形成有围绕所述连接管安装孔的环周凸缘，所述旋转盘的所述通孔的一端端部部分套装在该环周凸缘的外周面上。

进一步的，所述导轨件包括主体部和沿该主体部的长度方向形成在该主体部的中间区域上的凹槽部，该凹槽部的沿所述主体部的长度方向的相对的两侧侧壁上形成有所述齿，所述锁块能够伸入到该凹槽部内，且该锁块的相对的两侧分别形成有所述啮合部。