[发明专利]COB-LED夜视机动车号牌

说明书

技术领域

本发明专利涉及一种全天候可视机动车号牌装置。主要特征是在雨、雪、雾、夜间能见度不好的情况下，打开车灯开关，可清晰的看到机动车在行驶中的车牌号码，为车辆安全出行和交管部门监管及公众监督提供了有力的保障。

背景技术

目前，机动车号牌，是根据国家车辆管理法规规定，统一格式、统一式样，由车辆管理机关经过对申领机动车进行审核、检验、登记后，核发的带有注册登记编码的硬质号码牌，按规定安装在机动车前后部指定位置上。现在道路上最常见机动车号牌是蓝牌和黄牌，两者区别在黄牌是货车或超过11座的客车，蓝牌是小型客车、轿车等，蓝牌440mm×140mm，为蓝底白字白框线，单排字排列，前后号牌相同。黄牌前号牌440mm×140mm、后牌440mm×220mm为黄底黑字黑框线，前牌单排字排列，后牌双排字排列。

机动车号牌是准许机动车上道行驶的法定凭证，是道路交通管理部门、社会治安管理部门及广大人民群众监督机动车行驶情况，识别、查找凭证的依据。现行的“九二式”机动车号牌是1992年试行，1994年开始在全国实行，至今已实行20多年无变动。随着我国改革发展，汽车社会拥有量发生翻天覆地的变化，近十年汽车年均增加1100多万辆，2013年全国汽车保有量1.37亿辆，是2003年的5.7倍，比十年前提高29.9%，因此机动车管理就成了社会重大问题，而号牌又是机动车的”身份证”,是车辆管理的重要凭据。以小型汽车为例，白天车辆以30—40公里/小时的速度行驶时，30米以内号牌清晰可见，但是在雨、雪、雾、特殊天气下，汽车号牌的可视范围不足10米。夜间行人站在车辆前方，车辆以5公里/小时的速度行驶，在开启前大灯的情况下，5M以外号牌就看不清，车辆后号牌虽有牌照灯照明，但由于光的亮度不够，号牌上字体较小，汉字笔画繁琐（如：冀、赣、鄂、藏等）等原因，号牌的号码很难看清，特别是大、中型客、货机动车，车身大，号牌尺寸相对较小，在夜间车辆行驶时，前后号牌无法看清，这为车辆违章、交通事故的发生及肇事逃逸提供了温床，同时也给公安部门查处事故原因、查找肇事逃逸车辆，带来了许多困难。

目前我国高速发展的汽车行业带动着公路建设的快速发展，特别是“村村通”的建设发展，农村交通呈现出行量大、交通工具多元化、小型客车增加快的新特点、新趋势，但农村道路安全防护设施相对落后、管理力量十分薄弱，交通安全观念，交通文明意识明显滞后，不规范驾驶行为和道路交通陋习较多，超速、超员、路口违反交通信号和不按规定让行等严重交通违法行为多发， 据公安部统计数据显示，2012年全年，全国共查处不按交通信号灯指示通行交通违法行为2649万起，平均每天7万多起，全国接报涉及人员伤亡的路口交通事故4.6万起，造成1.1万人死亡、5万人受伤，给国家和人民群众的生命财产造成巨大损失。 面对一个个被车轮碾压的鲜活生命，一个个支离破碎家庭的无尽伤痛，肇事逃逸引发全社会的谴责和愤恨，杜绝交通违法行为，减少交通事故的发生、严惩肇事逃逸已是刻不容缓。

发明内容

本发明结构简单，安装方便，美观使用安全。其中采用的，一、透光PC耐力板；耐冲击，熔点高，透光率高，阻燃性能好，温度范围广，韧性大，弹性好。二、COB-LED发光框线、发光字，光源主要优点1、散光光源，无刺眼光2、高导热，低光衰，长寿命3、出光均匀，无色班4、性能稳定，发光无频闪，无紫外线波段，绿色环保，符合节能环保需要。三、在PC耐力板受到外力冲击破损后，现行使用的铝合金号牌仍会起到车辆标识的作用。

附图说明：图1是牌照上层透光PC耐力板示意图；图2是凹刻处理后的现行使用牌照示意图；图3是COB-LED发光框线及发光字示意图；图4是定型PC耐力板示意图；图5是A-A剖面图；图6是COB-LED发光字线路图。图中：1、号牌上层透光PC耐力板；2、号牌自身固定螺孔；3、透光PC耐力板背面二维雕刻字体；4、透光PC耐力板上凹刻牌照框线槽；5、现行使用的铝合金硬质号牌（10mm铝板）；6、现行号牌中镂空字体；7、12V防水COB-LED发光字；8、电源线；9、二维码防伪标识；10、定型PC耐力板外壳底部护板；11、号牌固定螺孔；12、12V防水COB-LED 发光框线；13、分隔号。

具体实施方式：