[发明专利]一种油浆调和沥青的制备方法

说明书

本发明公开了一种油浆调和沥青的制备方法，该方法包括如下内容：（1）将巯基化合物、胺类化合物加入到油浆中混合反应，得到改性油浆；（2）将改性油浆加入到熔融态的沥青原料中进行调和，得到油浆调和沥青。该方法制备的调和沥青具有较高的针入度比，提高了沥青的抗老化性能。本发明拓展油浆资源在沥青中的应用途径，有利于提高油浆的使用效益。

技术领域

本发明涉及一种油浆调和沥青的制备方法。

背景技术

FCC是炼油厂重要的二次加工工艺之一，其加工能力处于中国炼油厂二次加工首位。随着FCC原料的日趋重质化，炼油厂外甩油浆量日益增多，一般达到其加工量的5%~10%。

虽然目前对于油浆的综合利用有很多讨论和建议，但实用的不多。目前，油浆绝大多仍然作为廉价的锅炉燃料或其调和组分而烧掉，经济效益低。除此之外，仅有很少部分用作调和道路沥青的组分。

油浆芳烃含量高，一般超过50%，因此一般被认为是一种贫蜡富芳原料，可以作为提高延度的有效调和组分，为此很多人进行过调和沥青的试验和工业生产。

北美、欧洲及日本使用油浆生产沥青的专利和文献比较少。在Mobil公司1980年的US4207117专利中，把1%~20%的>370℃油浆加入到AC-10沥青中，所得到的油浆调和沥青大幅度地提高了25℃延度。

大部分国产原油由于其基属的限制，所生产沥青大都延度比较低，因此，很多研究和生产单位把油浆作为增加沥青延度的组分，进行道路沥青试验研究和生产，油浆应用于道路沥青目前主要包括以下几种方法（1）对油浆进行蒸馏，得到重质油浆，然后与渣油或脱油沥青或氧化沥青调和，制备道路沥青产品；（2）与渣油一起进行溶脱，得到的脱油沥青作为道路沥青或其调和组分；（3）原油或常压渣油中加入一定数量的FCC油浆，进行共蒸馏（所谓强化蒸馏），得到道路沥青。

有一些油浆调和沥青方法曾进行过工业化生产，例如，天津石化在1996年在大港渣油中加入一定量的油浆进行丁脱沥青，改善了沥青的延度，从而得到100号甲、乙道路沥青；1998年，济南炼油厂利用油浆与脱油沥青调和得到了60号沥青；2000年，呼和浩特炼油厂用油浆与丁脱沥青调和生产100号甲沥青。

油浆调和沥青主要问题是调和沥青的薄膜烘箱（TFOT）后针入度比较低，很难满足抗老化性能要求较高的道路沥青产品。由此可以看出，抗老化性能已成为影响油浆在道路沥青应用中的主要障碍。

CN201010602664.7公开了一种催化油浆常压蒸馏生产沥青调合油方法。该方法在油浆中加入0.1%~1.0%的过氧化物，然后把该混合物加热到360~420℃，进入分馏塔进行分馏，得到大于360℃塔底重馏分作为沥青调和组分。该专利在高温下加过氧化物的目的是加速油浆中不稳定成分的氧化，使饱和分和芳香分转化为胶质和沥青质，增加氧化后的油浆100℃粘度，提高的幅度在2mm²/s左右。

在油浆中使用氧化剂不但可使油浆中的对氧化不安定的组分氧化，也可以产生新的不稳定产物；在高温下过氧化物快速分解成氧气，加之与油浆的反应时间比较短（加热与分馏过程），造成氧气（或者说过氧化物）利用率比较低；过氧化物是强氧化剂，属于易燃、易爆危险品，在实施过程中存在安全隐患。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供一种油浆调和沥青的制备方法，通过该方法制备的调和沥青具有较高的针入度比，提高了沥青的抗老化性能。

本发明的油浆调和沥青的制备方法，包括如下内容：

（1）将巯基化合物与胺类化合物一起加入到油浆中混合反应，得到改性油浆；

（2）将改性油浆加入到熔融态的沥青原料中进行调和，得到油浆调和沥青。